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- 鋰享新能源科技(上海)有限公司
- 經(jīng)營模式:叉車配件制造商
- 所在地區(qū):中國 上海市 松江區(qū)
第一宗:史上最嚴重集裝箱大火
http://news.ifeng.com/a/20180311/56639726_0.shtml
▲貨柜一直燒!
伴著這或?qū)⑹鞘飞献顕乐氐募b箱火災(zāi)現(xiàn)場圖,此刻,數(shù)以千計的客戶都感受到揪心的痛!
事故背景
2018年3月6日 周二,當?shù)貢r間15點20分,馬士基旗下運力高達15262 Teu 的集裝箱船 (Maersk Honam)發(fā)生嚴重火災(zāi),23名船員已安全轉(zhuǎn)移,1名船員不幸遇難,仍有4名船員生死未卜??!
▲2天內(nèi)馬士基第二次情況說明!!
“馬士基浩南” 輪裝載 7860 個集裝箱,截至發(fā)稿時,火勢仍未得到控制還在繼續(xù),已有大量貨柜燒毀,隨著火勢繼續(xù),其他貨柜面臨巨大風險!
▲弱小的水柱,面對超級巨輪顯得如此蒼白無力??!
這有可能,是截至目前國際班輪史上最嚴重的集裝箱船火災(zāi)!
船上滿載是超過1萬Teu,共計7860個集裝箱貨柜,事故船舶 Maersk Honam 是建造于2017年剛剛下水服役不到一年的全球超大型集裝箱船只!
大火怎么發(fā)生的?
目前大火原因尚無官方說明,但從火災(zāi)現(xiàn)場視頻以及從貨倉起火等情況,多位業(yè)內(nèi)資深人士初步分析,起火原因極有可能又是因為易燃危險品或電池類貨品!
2017年兩起船上大火,加上深圳鹽田港的一起嚴重大火,所有船公司和碼頭都已經(jīng)加強了嚴打和處罰危險品的力度!
▲此前馬士基關(guān)于危險品的通知
(零容忍!深圳貨柜爆炸起火事故后多家船公司發(fā)布危險品申報新規(guī)!瞞報錯報將面臨巨額罰款!)
面對這場或?qū)⑹鞘飞献顕乐氐拇蠡?,包括馬士基及多家共艙的船公司,以及所有有貨物配載在 Maersk Honam 輪上的貨主企業(yè),都將無法避免,只能堅強面對!
第二宗:電瓶車充電爆炸 豪宅盡毀 大V怒懟 天能鋰電
https://view.inews.qq.com/a/SHC2018031102003605?from=timeline&isappinstalled=0
2018年3月10日18:01,知名博主“王左中右”發(fā)了一條微博:“3月6日凌晨4點,家里在某品牌專賣店剛買一個多月的@天能電池的電瓶車電池在正常充電過程中突然爆炸起火,從睡夢中驚醒的家人死里逃生,但整個家全燒沒了?!?/p>
該條微博,同時附上了4組照片,一組是“(起火)以前的家”,裝修看起來舒適溫馨,一組是“現(xiàn)在的家”,家中所有一切幾乎都被大火吞噬,只剩下焦黑的裝修殘骸。
11日,記者通過多方證實,這起火災(zāi)發(fā)生在3月6日凌晨棗莊路一小區(qū)某號樓301室,火災(zāi)的確切原因仍在進一步調(diào)查中。
知名博主發(fā)微博自稱:電瓶車電池充電起火毀了整個家
除這兩組前后對比的圖片外,“王左中右”還貼了一張2018年1月14日開具、價值800元的“天能鋰電”的收據(jù),上面注明了“包用貳年”和“2018年1月19日更換”的字樣。
在上海,因電瓶車充電引發(fā)的火災(zāi),也曾引發(fā)過慘痛的教訓(xùn):
2011年12月7日凌晨,景泰路上一家汽配店起火,奪走了店主母親、妻子,以及年僅3歲兒子的生命,火災(zāi)原因正是當晚在店里充電的電瓶車;2012年4月27日凌晨,浦東高行鎮(zhèn)萬安街一家“山東水餃店”起火,住在餐館閣樓上的店主一家五口有3人葬身火海,包括店主4歲的兒子、28歲的妻子以及51歲的母親,肇事元兇也是充電的電瓶車……
上海消防部門此前也曾透露,本市電動車引發(fā)的火災(zāi),90%是在充電時引起的。
全國知名火災(zāi)原因調(diào)查專家謝福根分析,電動車在充電時之所以容易起火,起火后容易釀成大災(zāi)甚至致人死亡,根本原因與電動車密閉的充電環(huán)境、車主喜歡夜間充電的使用習慣和電瓶車自身的易燃材質(zhì)有關(guān)”。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),幾乎所有電動車使用的裝飾性部件,用的都是易燃材質(zhì),一旦起火會迅速形成煙氣,不但阻礙逃生路線,還會致人吸入高熱有毒煙氣,導(dǎo)致自救能力的喪失。
2015年9月24日晚近10時,浦東新區(qū)唐鎮(zhèn)一幢3層農(nóng)民住宅內(nèi)發(fā)生火災(zāi),造成居住于第3層西首房屋中的一名女租客死亡。后經(jīng)消防部門對火災(zāi)事故認定,屋內(nèi)停放充電的三輛電動自行車是罪魁禍首,為此受害者親屬將房東、三名車輛所有人的租房客告上法庭。
那么,電瓶車一旦發(fā)生火災(zāi),究竟有多可怕呢?
2015年6月29日,上海市消防局曾聯(lián)合公安部上海消防研究所,做過一次真火實驗,結(jié)果令人震驚:
3輛停放在1樓樓道內(nèi)的電動車起火后,濃煙很快封堵了逃生通道,在明火燃燒104秒(不到2分鐘)后,火焰溫度達到284℃,煙氣溫度約為81℃;明火燃燒約7分鐘后,火焰瞬時最高溫達到1105.9℃,煙氣溫度高達約500℃。
“通過這個實驗可以直觀地看出,在產(chǎn)生明火后的幾分鐘內(nèi),大量有毒有害氣體在煙囪效應(yīng)的作用下,順著樓梯迅速充滿了整個樓道。在這種情況下,如果不注意逃生方法,在穿越樓梯逃生的過程中,一旦吸入高溫有毒的煙氣,就十分危險?!比珖馂?zāi)原因調(diào)查專家謝福曾調(diào)查過一起電瓶車起火導(dǎo)致多人死亡事故,其中超過3人倒在了2樓到1樓的樓梯通道,“高溫有毒煙氣有時比明火更致命”。