確保叉車操作的安全對(duì)于操作員、行人和管理人員都至關(guān)重要。以下是專為這三個(gè)群體提供的28條叉車安全提示，以確保工作場(chǎng)所的整體安全。

1.了解你的責(zé)任

維護(hù)和提高叉車安全需要多方共同努力。每個(gè)人都有自己的責(zé)任。

雇主、主管和經(jīng)理：

創(chuàng)建全面的書(shū)面叉車安全培訓(xùn)計(jì)劃

確保所有操作員接受適當(dāng)?shù)牟孳嚢踩嘤?xùn)

只安排經(jīng)驗(yàn)豐富、有能力的員工擔(dān)任監(jiān)督職務(wù)

監(jiān)控員工是否遵守安全規(guī)則和協(xié)議

讓員工意識(shí)到潛在的危險(xiǎn)

不斷尋找改進(jìn)工作場(chǎng)所安全操作的方法

遵守所有法規(guī)和公司政策

叉車操作員：

遵守所有法規(guī)和公司政策

使用燃料和電池等危險(xiǎn)物質(zhì)時(shí)，佩戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝備(PPE)

向主管報(bào)告任何設(shè)備缺陷以供糾正

始終安全工作，不會(huì)危及自己、同事或設(shè)施

2.進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟僮鲉T培訓(xùn)

優(yōu)質(zhì)叉車培訓(xùn)是提高叉車安全的首要方法。通過(guò)適當(dāng)培訓(xùn)操作員可以避免70%的錯(cuò)誤。

那么正確的叉車培訓(xùn)，應(yīng)該包括哪些內(nèi)容？

持證的新手叉車操作員在上崗前進(jìn)行操作培訓(xùn)

廠內(nèi)的定期叉車駕駛安全培訓(xùn)

每年的進(jìn)修培訓(xùn)

如果發(fā)現(xiàn)操作員做一些不安全的事情，或者工作場(chǎng)所條件發(fā)生變化，就必須更頻繁地提供復(fù)習(xí)培訓(xùn)。

3.安全防護(hù)裝置的安裝和維護(hù)

護(hù)頂架和負(fù)載靠背可以保護(hù)操作員免受墜落物體的傷害。

定期檢查護(hù)頂罩是否存在未經(jīng)授權(quán)的孔洞和凹痕等缺陷。一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即停止使用叉車，直至更換防護(hù)裝置。

當(dāng)存在負(fù)載向后墜落的危險(xiǎn)時(shí)，使用負(fù)載靠背，這種安全防護(hù)裝置有助于確保負(fù)載保持在適當(dāng)?shù)奈恢谩Ｒ恍┎僮鲉T常常會(huì)拆除負(fù)載靠背，這樣做會(huì)增加物品從負(fù)載上掉落的風(fēng)險(xiǎn)。因此，請(qǐng)?jiān)诳赡艿那闆r下始終安裝負(fù)載靠背，以提高工作安全性。

4.不要私自改裝叉車

未經(jīng)授權(quán)改裝特種設(shè)備叉車屬于違法行為，違反《安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全法》。叉車等特種設(shè)備，改裝是需要申報(bào)審核的，非法改裝會(huì)導(dǎo)致年審無(wú)法通過(guò)的，將會(huì)責(zé)令整改的，若出現(xiàn)大的安全事故會(huì)加重刑事處罰。

5.使用適當(dāng)?shù)恼彰?/blockquote>

叉車通常在光照較低的區(qū)域操作，由于缺乏適當(dāng)照明，操作員更容易與行人、貨架/貨物發(fā)生碰撞。因此，配備叉車安全燈是非常重要的，可以大程度地減少這種情況。

6.安裝氣體探測(cè)器

使用汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生有害氣體，如一氧化碳。因此，建議在室內(nèi)使用液化石油氣（LPG）動(dòng)力叉車和電動(dòng)叉車，以降低對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。即便選擇了更環(huán)保的叉車，也仍需定期監(jiān)測(cè)工作環(huán)境中一氧化碳等氣體的濃度。忽視這一點(diǎn)可能導(dǎo)致附近的工人因一氧化碳中毒而生病，甚至危及生命。

7.裝卸拖車時(shí)要小心

叉車操作員所做的主要工作之一是在碼頭裝卸半掛車。但如果不遵循適當(dāng)?shù)某绦?，這種例行活動(dòng)就會(huì)帶來(lái)很大的風(fēng)險(xiǎn)。

正確的裝卸程序

確保半掛車剎車已設(shè)置且車輪已墊好

當(dāng)半掛車未連接至牽引車時(shí)，使用固定千斤頂支撐半掛車

正確固定碼頭板

確保叉車加上負(fù)載不超過(guò)月臺(tái)板的額定容量

通過(guò)遵循這些程序，操作員可以幫助避免危險(xiǎn)情況，例如拖車失控和從碼頭墜落。

8.操作前檢查

每日叉車點(diǎn)檢是法定要求，這些檢查通常由操作員執(zhí)行。操作員應(yīng)使用檢查表/叉車管理系統(tǒng)點(diǎn)檢app在叉車周圍走動(dòng)，檢查關(guān)鍵區(qū)域是否有任何磨損、損壞或缺陷的跡象。操作前應(yīng)注意、報(bào)告和糾正任何發(fā)現(xiàn)的不良狀況。

9.持續(xù)維護(hù)

叉車維護(hù)是確保叉車盡可能長(zhǎng)久使用壽命的關(guān)鍵。這也是叉車安全程序的主要組成部分。

畢竟，有缺陷的叉車部件（例如制動(dòng)器）可能會(huì)導(dǎo)致受傷、死亡和產(chǎn)品損壞。因此，保持定期維護(hù)非常重要。

10.了解如何安全地離開(kāi)翻倒的叉車

叉車死亡的第一大原因是翻倒。因此，了解如何處理此類情況至關(guān)重要。

根據(jù)您使用的叉車類型，針對(duì)這些事件的指導(dǎo)也有所不同。

如果您操作的是坐式叉車并且它翻倒了，建議：

保持坐在座位上

扶穩(wěn)自己

身體傾斜遠(yuǎn)離撞擊點(diǎn)

如果您操作的立式叉車開(kāi)始翻倒，以下是立式叉車的安全提示：

從駕駛室退后

盡可能遠(yuǎn)離叉車移動(dòng)

11.佩戴安全帶

叉車上很重要的安全裝置是什么？安全帶！

安全帶是防止操作員在翻倒時(shí)被壓傷的保命方法。1992年以后生產(chǎn)的坐駕式叉車出廠時(shí)必須安裝安全帶。但如果您的叉車型號(hào)早于1992年，仍應(yīng)安排安裝安全帶。此外，管理人員應(yīng)確保其維護(hù)活動(dòng)包括更換任何磨損或損壞的安全帶。

12.不要超速

倉(cāng)庫(kù)叉車的平均重量為9,000磅，因此需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能停下來(lái)。根據(jù)國(guó)家安全公司的數(shù)據(jù)：

以4英里/小時(shí)的速度行駛，需要17英尺的距離停下。

以8英里/小時(shí)的速度行駛，需要42英尺。

以9英里/小時(shí)的速度行駛，至少需要51英尺。

建議叉車的安全速度是：

沒(méi)有行人時(shí)為8英里/小時(shí)

有行人時(shí)為3英里/小時(shí)

為了確保操作員保持在速度限制之下，電子速度控制是一個(gè)有效的選擇。許多現(xiàn)代叉車在出廠時(shí)已經(jīng)配備了這一功能，只需由經(jīng)銷商設(shè)置速度和密碼即可防止未經(jīng)授權(quán)的更改。

13.正確處理負(fù)載

叉車設(shè)計(jì)的目的是裝卸物品。

但正確的負(fù)載處理并不那么簡(jiǎn)單。負(fù)載有各種不同的形狀、尺寸和重量。因此，確保負(fù)載穩(wěn)定和平衡是關(guān)鍵。

遵循以下負(fù)載處理安全提示將有助于大程度地減少負(fù)載墜落以及叉車的不穩(wěn)定性。

處理偏心負(fù)載時(shí)要格外小心

將松散物品固定在負(fù)載上以防止其掉落

將貨叉盡可能放在負(fù)載下方

避免傾斜，除非直接高于存放位置

14.保持視線清晰

叉車操作員經(jīng)常處理遮擋視線的超大負(fù)載。保持能見(jiàn)度對(duì)于防止事故至關(guān)重要。

操作人員在視線被遮擋時(shí)應(yīng)采取預(yù)防措施，包括：

當(dāng)負(fù)載擋住視線時(shí)向后行駛

在十字路口減速并按喇叭

使用叉車定位器來(lái)導(dǎo)航盲點(diǎn)

在叉車和十字路口安全反光鏡

15.留意行人

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，13%的叉車死亡事故是由行人碰撞造成的。所以叉車操作員必須時(shí)刻關(guān)注行人動(dòng)向，可以通過(guò)以下方式改善與行人的交互：

在拐角處或任何視野看不到的區(qū)域按喇叭

與行人進(jìn)行眼神交流，提醒他們您的存在

遇到行人時(shí)給予他們先行權(quán)

使用口頭或手勢(shì)讓行人知道下一步行動(dòng)

切勿開(kāi)車靠近固定物體前面的人

請(qǐng)注意，行人安全并不完全取決于操作員。通過(guò)執(zhí)行以下操作，行人可以大限度地降低與叉車碰撞的風(fēng)險(xiǎn)：

走在過(guò)道的右側(cè)

與運(yùn)行中的叉車保持距離

注意叉車尾擺，避免被夾住

16.步行和叉車交通分開(kāi)

將設(shè)施內(nèi)不同類型的交通分開(kāi)對(duì)于提高行人安全大有幫助。

保持適當(dāng)?shù)倪^(guò)道寬度，以確保設(shè)備和步行工人之間的安全距離

標(biāo)記過(guò)道中的行人和叉車交通

保留一些專門供行人或叉車通行的通道

限制在行人聚集的地方使用叉車。這包括休息室、衛(wèi)生間、出口

在工作站和走道周圍安裝物理屏障和行人安全門

安裝叉車交通標(biāo)志，提醒行人注意設(shè)備的存在

17.禁止乘客通行

叉車通常不允許搭載乘客，除非有專門的座位。這是因?yàn)槿绻麤](méi)有為乘客提供安全的位置，一旦叉車翻倒，他們受傷的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)顯著增加。

18.使用正確的設(shè)備來(lái)舉升工人

15%的叉車死亡事故是由叉車墜落造成的。在廠區(qū)，我們經(jīng)?？梢钥吹讲孳嚨呢洸嫔险玖诵腥?，這是極其危險(xiǎn)的。即使從7英尺高處跌落也可能導(dǎo)致死亡。

理想情況下，應(yīng)該使用專門設(shè)計(jì)的設(shè)備來(lái)提升人員。例如剪叉式升降機(jī)和動(dòng)臂式升降機(jī)。

如果您沒(méi)有可用的設(shè)備，還有另一種選擇：升降籠。人員可以進(jìn)入籠子，保護(hù)自己，并安全地提升到工作高度。

19.正確上升和下降坡道

對(duì)于叉車操作員來(lái)說(shuō)，駛過(guò)坡道是危險(xiǎn)的活動(dòng)之一。輕微的坡度會(huì)導(dǎo)致叉車變得不穩(wěn)定。

如果操作員在坡道上轉(zhuǎn)彎，這種情況會(huì)很容易導(dǎo)致叉車翻車。

為了盡量減少發(fā)生這種情況的可能性，我們建議：

緩慢上下坡道

叉車滿載貨物下坡時(shí)，倒車行駛

切勿在坡道上轉(zhuǎn)彎

20.保護(hù)無(wú)人值守叉車的安全

當(dāng)叉車不在視野范圍內(nèi)是，叉車則視為無(wú)人看管。在這種情況下，操作員有責(zé)任采取以下措施以保護(hù)叉車：完全降低貨叉、關(guān)閉電源、設(shè)置駐車制動(dòng)器。將鑰匙拔走，以防止未經(jīng)授權(quán)的人員啟動(dòng)叉車。

21.保持設(shè)備清潔

很多叉車都是在極其骯臟的環(huán)境中使用的。在這些環(huán)境中，碎屑和污垢的堆積會(huì)干擾叉車的機(jī)械部件并限制其性能。

但保持叉車清潔的另一個(gè)原因是出于安全考慮。

如果叉車的方向盤、踏板或控制桿上有油脂和污垢，操作員的抓握就不會(huì)那么牢固。沒(méi)有安全的支撐，操作員將無(wú)法完全控制叉車。這可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故。

22.遵循安全加油程序

大多數(shù)叉車使用液化石油氣、汽油、柴油或電力。當(dāng)需要補(bǔ)充燃料時(shí)，這些燃料來(lái)源中的每一種都會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

因此，操作員在加油時(shí)應(yīng)了解安全程序并確保嚴(yán)格遵守。

一些叉車丙烷安全提示包括：

加油前關(guān)閉內(nèi)燃(IC)叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)

靠近燃料源時(shí)消除火源（如吸煙）

遵循安全提升程序，因?yàn)闈M載液化石油氣罐的重量可能超過(guò)84磅。

處理丙烷時(shí)佩戴適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝備，例如口罩和手套

一些叉車電池安全提示包括：

僅在指定區(qū)域?yàn)殡妱?dòng)叉車電池充電

使用適當(dāng)?shù)牟牧咸幚碓O(shè)備取出電池

禁止在充電區(qū)吸煙

充電時(shí)打開(kāi)引擎蓋通風(fēng)散熱

23.切勿在高架叉下行走

此提示適用于行人。

操作員可能看不到行人并無(wú)意中降低了負(fù)載，不穩(wěn)定的負(fù)載可能會(huì)從貨叉上掉落到行人身上

，提升機(jī)構(gòu)可能會(huì)發(fā)生故障并掉落到行人身上。

以上無(wú)論是哪一種情況，都不是任何人想要的結(jié)果。

因此，如果您看到叉車貨叉升起，請(qǐng)保持足夠的空間并繞過(guò)它。

24.保持工作環(huán)境干凈、整潔且維護(hù)良好

如果沒(méi)有清潔、安全的工作環(huán)境，叉車事故發(fā)生的可能性就會(huì)增加。

為了減少這種情況，雇主應(yīng)該：

定期進(jìn)行巡查，識(shí)別構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)的障礙物和雜物，并制定糾正計(jì)劃

保持樓梯和逃生路線無(wú)障礙物

檢查并修復(fù)裝卸碼頭和托盤貨架等關(guān)鍵區(qū)域的任何裂縫或損壞

叉車操作員首先通過(guò)步行檢查可能受阻的路徑來(lái)履行自己的職責(zé)。接著，在啟動(dòng)叉車操作前清理掉障礙物。

25.不要碾過(guò)碎片

叉車操作員應(yīng)盡一切努力避免碾壓叉車。碎片可能會(huì)損壞輪胎，損壞叉車的關(guān)鍵部件，并造成不穩(wěn)定。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，叉車事故的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加。維護(hù)和維修成本也是如此。

26.注意叉車升級(jí)支架

升降叉車中比較危險(xiǎn)的部件之一是升降支架。由于其設(shè)計(jì)，升降支架可能對(duì)將身體部位放入其中的人造成嚴(yán)重傷害。因此，請(qǐng)始終保持手指、手和肢體遠(yuǎn)離鏈條、導(dǎo)軌和滑輪。

此外，操作員在駕駛室外部不應(yīng)將手臂或腿部伸出。這包括了在倒車時(shí)將手放在后方的頂部護(hù)欄上的常見(jiàn)做法。如果操作員這樣做，他們可能會(huì)輕松地將手?jǐn)D壓在固定物體（如墻壁）上，這可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。

27.切勿超過(guò)額定容量

可以檢查叉車銘牌，查看附件列表和叉車在指定高度的極限承載重量，了解額定容量。切勿超過(guò)限制，以防可能的問(wèn)題，如翻倒、負(fù)載掉落和失控。

28.不要說(shuō)話和操作

分心駕駛不僅在開(kāi)放道路上是問(wèn)題，對(duì)于叉車操作也同樣重要。主要問(wèn)題之一是手機(jī)使用。操作叉車時(shí)請(qǐng)避免通話或發(fā)短信，行人在叉車附近使用手機(jī)時(shí)更需小心。