在當今快節(jié)奏的物流和倉儲領域，叉車的運用至關重要，而電動叉車的動力來源也成為了關鍵決策之一。

電動叉車的電池技術是關系到效率、成本和生產力的核心元素。其中，鉛酸電池和鋰離子電池作為兩種主要的動力類型，在各自的領域中展現(xiàn)著獨特的特性和優(yōu)勢。

鉛酸和鋰離子電池的區(qū)別

鉛酸電池

鉛酸電池長期以來一直是非常常見的電池類型。他們的技術可以追溯到1800年代中期。鉛酸叉車電池也稱為“濕電池”，相對便宜。

鉛酸叉車電池由浸入電解質溶液（硫酸+水）中的鉛板組成

鉛酸電池通過鉛板與30%至50%的硫酸和蒸餾水的混合物（稱為“電解質溶液”）之間的電化學反應來發(fā)電。

鉛酸蓄電池的組成部分包括：

電池（Cells）

板條（Bars）

二氧化鉛板（Plates of lead dioxide）

電纜（Cables）

電解液（Electrolyte）

為了發(fā)電，鉛板和電解質溶液之間發(fā)生電化學反應。

電離子從硫酸流到負極板上，產生電。

鉛酸叉車電池

鉛酸電池的充電時間比鋰離子電池的充電時間長。主要通過傳統(tǒng)充電方式完成，通常是在輪班后，使用低電流充電約8至10小時，直至充電100%。長時間充電后需要冷卻6至8小時，然后才能再次使用電池。

傳統(tǒng)充電大多在夜間完成，適合單班操作。

這也意味著鉛酸電池通常不會進行機會充電。它會快速損壞電池，更快地磨損電池，并減少電池的循環(huán)次數(shù)。

總體而言，鉛酸叉車電池在每周正常運行40小時的情況下，可以使用3至5年（或1,000至1,500次充電周期），壽命比較短。

鋰離子叉車電池

過去幾十年來，鋰離子電池在消費電子產品中變得越來越普遍?，F(xiàn)在，鋰離子電池正成為越來越流行的叉車動力技術。

鋰離子叉車電池由以下幾部分組成:

陰極

電解液(鋰)

陽極

分離器

2個集電器器(正、負)

為了產生電能，鋰離子電池會產生不同的化學成分，其中叉車常用的一種是磷酸鐵鋰。

陽極和陰極儲存鋰。當鋰離子電池放電時，電解質通過隔膜從陽極移動到陰極，將帶正電的鋰離子從陽極運送到陰極。

當電池充電時，電解質液體通過隔膜從陰極移動到陽極，攜帶帶負電的鋰離子。

鋰離子電池可以通過機會充電輕松充電，因為它們可以快速充電。這種充電采用專門的大電流充電器對電池進行快速充電。

機會充電可以根據需要或在方便的時候進行，從而使鋰離子電池更加高效。

如果維護得當，鋰離子叉車電池可持續(xù)使用2,000至3,000次循環(huán)，或每年約7至10年300個工作日。

如何確定鋰離子電池是否合適？

在物料搬運操作中，效率和生產力是成功的兩個重要關鍵。

一天只有這么多時間。因此，只要您能找到一種方法在更短的時間內完成更多工作，您就會獲得競爭優(yōu)勢。

鋰叉車電池可以為您提供這些嗎？以下是需要考慮的事項。

您是否實行多班制操作？

制造、3PL（第三方物流）、食品加工和其他24/7物料搬運操作等多班次應用從鋰離子電池中獲益更多。每輛卡車只能使用1個鋰離子電池。繁忙的多班作業(yè)獲得改用鋰離子叉車電池的好處。

他們唯一的抱怨是：我們應該早點轉換。

對于這些多班制操作：鋰離子電池可能只需36個月就能收回成本。對于單班操作，鋰離子叉車電池的投資回報時間可能更長，需要5年或更長時間。

您有冷凍/冷藏環(huán)境嗎？

鉛酸電池不能很好地應對寒冷或冰凍條件。在寒冷條件下，它們的容量至少減少35%。

鋰離子叉車電池在寒冷溫度下的容量保持能力比鉛酸電池好得多，并且可以在寒冷溫度下快速充電，甚至在冷庫中也是如此。

因此，叉車在寒冷/冰凍環(huán)境中運行的操作可以快速受益于鋰離子電池。

您的經營利潤是否緊張？

如果您的利潤微薄，改用鋰離子叉車電池將使您受益。為什么？

當您改用鋰叉車電池時，您可以減少能源費用、回收空間并提高生產力。這些變化是立竿見影的。

鋰離子叉車電池可比鉛酸電池節(jié)能40%，比柴油電池節(jié)能88%。

因此，鉛酸叉車電池的前期成本可能更便宜，但維護成本更高。

提高生產率和降低能源費用是使用鋰離子叉車電池的兩個關鍵省錢原因。

總結

盡管目前鋰叉車電池的價格比鉛酸電池更高，但從長遠來看，它們提供了很多節(jié)省成本的好處：

鋰叉車電池的投資回報率往往可以在35個月內實現(xiàn)。

鋰離子叉車電池比鉛酸電池節(jié)能40%。它們的效率比柴油高88%。

鋰離子電池的設計使用壽命更長，對于更換電池不方便的操作來說是一個不錯的選擇。

鋰離子電池還可以承受極低的溫度而不會發(fā)生故障，非常適合戶外應用。

如果您是一個多班次的中型到大型企業(yè)，鋰離子叉車電池可能是您的一個非常好的選擇。