企業(yè)檔案詳細(xì)>>
- 普通商家
- 上海東明瑪西爾電動車有限公司(合派叉車)
- 經(jīng)營模式：叉車及物流搬運(yùn)設(shè)備制造商
- 所在地區(qū)：中國 上海市 奉賢區(qū)
友情鏈接更多>>
暫無信息.
聯(lián)系方式詳細(xì)>>
-
在線交談：
- 電話：400-019-0081
電動叉車有什么優(yōu)勢
電動叉車，又叫電瓶叉車，是以蓄電池作為動力的叉車，被譽(yù)為“搬運(yùn)之神”。相比內(nèi)燃叉車，電動叉車有著其獨(dú)特的優(yōu)勢，在倉儲物流領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用。下面合派叉車技術(shù)人員就簡單給大家介紹下電動叉車的六大優(yōu)勢：
1、使用成本低
電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。假如我們以一臺載荷能力為三噸的叉車來做比較，一輛柴油內(nèi)燃叉車每個班次所消耗的柴油（按照每個班次消耗40升柴油，車輛每小時60個VDI循環(huán)消耗5.5升柴油計(jì)算）成本大約為196元（每升柴油4.9元）。
而一輛三噸電動叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話（該電瓶的儲存電量為8×500=40千瓦時），操作一個班次(放電80%，按照120%補(bǔ)充充電比例，需要消耗電能約為40度)成本是約140元左右（按照目前工業(yè)用電每度3.5元計(jì)算）。每天可以節(jié)省56元，一年按照250工作日計(jì)算的話，一年可以節(jié)省14,000元的能源成本。如果以使用5年時間來計(jì)算的話，可以節(jié)省70,000元。
2、維護(hù)費(fèi)用少
電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡便的多，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位如門架軸承，轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主，最多也是在每2000或3000小時來更換一次液壓油，齒輪油以及液壓有濾清器，其他所需要的材料非常有限。
而內(nèi)燃叉車出了潤滑以外，最長每500小時（一般在每300小時左右）就要更換發(fā)動機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，每1000小時就要更換液壓油，機(jī)油，傳動油以及這些油過濾器。還要更換皮帶（發(fā)動機(jī)的正時皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等）。如果還是以三噸叉車為例的話，按照每年操作2000小時計(jì)算，內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用要在3,000～4,000元（僅僅材料費(fèi)用），而電動叉車的維護(hù)成本只要1,000～1,500元（材料費(fèi)用）。
3、維護(hù)周期長、時間少
電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期相對內(nèi)燃叉車而言要長兩到三倍，通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期最長為500工作小時，而電動叉車許多已經(jīng)能達(dá)到1000小時以上的保養(yǎng)周期。
由于電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對內(nèi)燃叉車要長的多，同時每次保養(yǎng)所需要的時間要比內(nèi)燃叉車少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動力成本，其實(shí)更本實(shí)質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時間大大縮短了，這樣就提高了的叉車工作效率，其所帶來的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。
電動叉車的電瓶的使用壽命為1500次充放電循環(huán)，折算為叉車的工作小時為10，000小時左右，同樣這也在相當(dāng)于一個內(nèi)燃叉車的發(fā)動機(jī)大修的時間，這樣的時候電動叉車電瓶的更換成本與發(fā)動機(jī)大修的成本是比較接近的，但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動機(jī)的速度（或者更換發(fā)動機(jī)的速度）快很多，又體現(xiàn)出時間效率上的優(yōu)勢。
由此可見，雖然我們在采購電動叉車使所花費(fèi)成本要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車要高出30%，但是其總的使用成本上就可以直接用數(shù)據(jù)來衡量的就可以看出，其實(shí)是用電動叉車的總費(fèi)用是比內(nèi)燃叉車低很多的。
4、操作靈活、強(qiáng)度小
電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。
5、節(jié)能環(huán)保、無污染、低噪音
現(xiàn)在叉車室內(nèi)操作越來越多，這樣對車輛尾氣的排放的要求越來越高。歐美等國家和地區(qū)已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定，室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車。即使現(xiàn)在在我國國內(nèi)的法律法規(guī)還沒有開始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用，但是相比較內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。
6、電動叉車技術(shù)的便利性
電動叉車在很多電子技術(shù)的使用方面比內(nèi)燃叉車更加便利。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多，象電動搬運(yùn)車，電動堆垛車，前移式叉車，三向窄通道叉車等這些是內(nèi)燃叉車所不能做到，但是電動叉車解決了這些問題，尤其在倉儲物流系統(tǒng)解決方案中起到了非常重要的作用。就這些方面來看，電動叉車的市場需求增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大。
粵公網(wǎng)安備 44010602004351號