近日，柳工C系列內(nèi)燃叉車批量出口歐洲，標志著柳工進軍國際高端市場邁出了新的步伐。中叉網(wǎng)記者到訪柳州柳工叉車公司，對廣西柳工機械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車有限公司總經(jīng)理王太平先生進行了專訪，請他為我們介紹柳工叉車穩(wěn)步發(fā)展之路。

柳工叉車總經(jīng)理王太平先生

　　一、柳工叉車穩(wěn)健經(jīng)營成效凸顯
　　王總告訴我們：柳工在2002年通過收購上海滬光叉車廠進入叉車領域，回顧柳工叉車的發(fā)展歷程，經(jīng)歷了幾代產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型、升級，特別是本次批量出口歐洲的C系統(tǒng)叉車以別具匠心的外觀設計，舒適的人機工程、出色的使用性能、操作與維護的便利性、智能化控制等優(yōu)勢在歐洲市場取得顯著突破，柳工叉車的性能和質(zhì)量已達到國際一流，目前已逐步獲得高端市場的認可。
　　取得這樣的成績源自柳工一貫穩(wěn)健經(jīng)營的文化基因，我們的使命是“致力于為客戶提供卓越的工程機械產(chǎn)品和服務”。柳工于1958年成立并不斷發(fā)展壯大，這和我們一直專注于工程機械有很大的關系，柳工始終堅守主營業(yè)務，一旦選擇進入某項業(yè)務，也會通過透析、深刻理解該業(yè)務，并持續(xù)對其投資，如柳工的叉車業(yè)務，通過不斷研發(fā)出適合客戶需求的產(chǎn)品，為客戶提供整體解決方案而獲得市場的認可。
　　王總還強調(diào)：“柳工能站在更長的時間上看問題，更注重長遠利益。在國內(nèi)內(nèi)燃叉車快速增長時，柳工把握政策變動和產(chǎn)業(yè)趨勢 注重電動叉車的研發(fā)，到2016年已開發(fā)出第三代產(chǎn)品，率先采用CURTIS雙核控制器的電動叉車設備，OPS功能多路閥的選用，使整機的安全性已達到北美標準的要求”。的確，柳工在電叉上的及時轉(zhuǎn)型是長慮后顧，電商帶動快遞物流產(chǎn)業(yè)市場井噴，再加上在國內(nèi)環(huán)保政策的壓力下，綠色能源叉車成為大勢所趨。曾有評論說，有的企業(yè)像蝗蟲，有的企業(yè)像螞蟻，蝗蟲為今天而活，沒有為殘酷的冬天做準備，而螞蟻不但勤奮，還從長遠打算。柳工就是從長遠打算，才能在新能源叉車火熱開賣之前，開發(fā)出適合市場需求的產(chǎn)品。只有把產(chǎn)品做好，才能讓企業(yè)走得更遠。

　　二、走技術(shù)和質(zhì)量的差異化競爭之路，跳出叉車同質(zhì)化發(fā)展困境
　　王總在談柳工的技術(shù)和質(zhì)量差異化競爭之前，和我們說起了柳工的研發(fā)實力：柳工擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心和博士后工作站，擁有目前世界先進的制造設備和技術(shù)，建立了完善強大的技術(shù)開發(fā)體系，被信息產(chǎn)業(yè)部列為“國家企業(yè)信息化試點單位”。
　　王總說，在柳工穩(wěn)健經(jīng)營的戰(zhàn)略下，柳工叉車在產(chǎn)品研發(fā)立項前，首先在國內(nèi)市場及國外發(fā)達國家做大量的調(diào)研，對高端市場暢銷叉車的特點做出分析，利用柳工雄厚的工程機械制造、研發(fā)方面的優(yōu)勢確立以高端的設計，吸引高端客戶，成就高端品牌。柳工不斷推出新產(chǎn)品，其目標就是要達到技術(shù)領先，填補高端產(chǎn)品的空白，成為國產(chǎn)高端產(chǎn)品而走向世界。
　　柳工在渠道、管理、人才及資金等方面也為柳工堅定不移的經(jīng)營理念、加大研發(fā)投入、不斷創(chuàng)新等提供了有力的支持，讓柳工叉車逐步走上技術(shù)和質(zhì)量差異化競爭之路，跳出了國內(nèi)叉車同質(zhì)化發(fā)展困境。