編者按：10月28日-31日，為期4天的亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)在上海舉行。江淮重工公司攜新款J系列叉車亮相展會(huì)。在展會(huì)上，歐洲著名工業(yè)核心雜志——《現(xiàn)代制造》（Maschinen Markt）記者對(duì)我公司副總經(jīng)理黃寧進(jìn)行了專訪并刊登在CeMAT ASIA 2013專刊《展會(huì)快報(bào)》，現(xiàn)將報(bào)道全文轉(zhuǎn)載如下：

追求品質(zhì)  近乎瘋狂

“江淮集團(tuán)對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的追求可以說已經(jīng)到了瘋狂的程度?！痹?SPAN lang=EN-US>CeMAT  ASIA  2013展會(huì)期間接受采訪時(shí)，江淮重工公司副總經(jīng)理黃寧如此形容集團(tuán)公司對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的要求。

得益于江淮汽車集團(tuán)的市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，江淮叉車自誕生之日起，就沒有太為市場(chǎng)發(fā)過愁，尤其是在其國(guó)際化道路上，更可謂“順風(fēng)順?biāo)?，“的確，借助江淮集團(tuán)國(guó)際化的銷售平臺(tái)，江淮叉車在這幾年在海外的發(fā)展增速明顯，其年平均銷售增長(zhǎng)達(dá)到了20%，”黃寧副總介紹說，“尤其是在俄羅斯、土耳其等重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)，銷售情況更為喜人。”

師出同門，江淮叉車與江淮集團(tuán)風(fēng)格最為相似的莫過于其自身過硬的產(chǎn)品質(zhì)量?！捌焚|(zhì)的JAC”其實(shí)不僅僅是江淮叉車的一個(gè)理念，更是延續(xù)了其對(duì)產(chǎn)品的理解：更安全，更節(jié)能環(huán)保以及更可靠。

“任何一個(gè)產(chǎn)品都要經(jīng)歷研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、售后以及后續(xù)調(diào)查這樣一個(gè)過程?！秉S寧副總解釋說，“江淮叉車對(duì)于‘品質(zhì)的JAC’的理解有三個(gè)層次，即理念的層次、制度流程的層次和工具方法層次，這三個(gè)層次是貫穿于整個(gè)產(chǎn)品周期的各個(gè)環(huán)節(jié)?！睆睦砟畹綄?shí)操，江淮叉車可謂做到滴水不漏，其產(chǎn)品質(zhì)量不言而喻。

本次CeMAT ASIA 2013展會(huì)期間，江淮展示了旗下多款精品，其中的全新J系列叉車是首次亮相。據(jù)了解，該系列車型為江淮叉車的高端產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品打破內(nèi)燃叉車傳統(tǒng)的外觀樣式，采用全新的流線型外觀設(shè)計(jì)，而且J系列叉車搭載了江淮自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保的突出特點(diǎn)，整車在噪音、震動(dòng)、人性化、駕駛空間以及安全性等主要指標(biāo)上的表現(xiàn)尤為出色，備受觀眾喜愛。

說起目前電動(dòng)叉車的蓬勃發(fā)展時(shí)，黃寧副總表示：“江淮叉車在電動(dòng)叉車的發(fā)展方面同樣優(yōu)勢(shì)明顯，或許大家不知道江淮電動(dòng)轎車的市場(chǎng)占有率是第一的。”據(jù)稱，江淮集團(tuán)有專門的鋰電研究院，其對(duì)于電機(jī)、電瓶以及電控的技術(shù)都具有國(guó)際領(lǐng)先水平。“核心部件性能最優(yōu)，整機(jī)搭配更協(xié)調(diào)是我們將優(yōu)勢(shì)技術(shù)引入江淮叉車的工作所在?！秉S寧副總坦言，“或許從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，電動(dòng)叉車將逐步取代燃油叉車，但是受到國(guó)內(nèi)外使用情況的諸多限制，二者在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)必將共存，但不管是哪種產(chǎn)品，江淮重工都會(huì)本著苛刻的品質(zhì)要求，給市場(chǎng)、給用戶一個(gè)最滿意的產(chǎn)品?！?SPAN lang=EN-US>