轉(zhuǎn)載自 2017-01-16 “思為科Cvept”

國五排放標(biāo)準(zhǔn)升級實施

早前環(huán)保部和工信部發(fā)布公告稱，根據(jù)油品升級進(jìn)程，分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動車國五標(biāo)準(zhǔn)。

東部11省市，包括北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省，自2016年4月1日起，所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

自2017年1月1日起，全國所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

另外， 2017年7月1日起，全國所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

2018年1月1日起，全國所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

全國全面供應(yīng)國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油

從2017年1月1日起，全國全面供應(yīng)符合國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油、柴油，同時停止國內(nèi)銷售低于國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油。也就是說，現(xiàn)行的90號、93號、97號三個汽油牌號正式退市，89、92、95、98號汽油將整正式登上歷史舞臺。

京六車用燃油標(biāo)準(zhǔn)2017年1月1日起實施

北京市環(huán)境保護(hù)局已確定北京市將于2017年1月1日起實施第六階段車用燃油標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計使用第六階段油品后,在用汽油車顆粒物排放降幅達(dá)10%。新標(biāo)準(zhǔn)在實施過程中，實行自然置換，置換期從2017年1月1日到2017年2月28日。置換期結(jié)束后，北京市工商部門將嚴(yán)禁生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合新標(biāo)準(zhǔn)要求的車用燃油。

黃標(biāo)車淘汰工作2017年將收尾

我國于2009年初首次頒布黃標(biāo)車淘汰政策，到2017年已經(jīng)過去了7個年頭，淘汰還在繼續(xù)進(jìn)行中。第十二屆人大會議上提出的淘汰目標(biāo)是2014 年底淘汰黃標(biāo)車和老舊車600 萬輛， 2015 年淘汰2005年底前注冊營運(yùn)的黃標(biāo)車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬輛黃標(biāo)車;到2017 年，基本淘汰全國范圍的黃標(biāo)車。隨著政府法規(guī)、地方政策及淘汰補(bǔ)貼一步步深入，2017年已經(jīng)是最后一年，黃標(biāo)車的行駛看到了末路。

2017年試行新能源汽車碳配額管理

國家發(fā)改委辦公廳于2016年8月發(fā)布了《新能源汽車碳配額管理辦法(征求意見稿)》，據(jù)悉，該管理辦法擬于全國碳市場啟動運(yùn)行的2017年開始試行，2018年正式實施。也就是說，大型車企未足量生產(chǎn)新能源汽車，將需要增加新能源車產(chǎn)能或到碳市場購買碳配額。國家發(fā)改委希望，新能源汽車碳配額管理既能解決企業(yè)發(fā)展新能源汽車動力不足的問題，又能建立燃油汽車支持新能源汽車發(fā)展的有效機(jī)制，接力退坡的財稅扶持政策，從而成為新能源汽車發(fā)展重要的制度保障。