轉(zhuǎn)載自 2016-08-30 思為科cvept

應(yīng)環(huán)保部門要求，自今年12月1日起，所有制造、進(jìn)口和銷售的農(nóng)用機械不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》第三階段要求的柴油機。作為環(huán)保部門又將如何應(yīng)對這場即將到來的農(nóng)機“革命”呢？

加快制定非道路國四升級標(biāo)準(zhǔn)

日前，在天津召開的中國農(nóng)業(yè)機械化展望大會上，環(huán)保部大氣環(huán)境管理司機動車環(huán)境管理處處長韋洪蓮針對國二升國三的問題作出回應(yīng)。

“我國已經(jīng)發(fā)布了《非道路移動機械用柴油機排放限值及測量方法(中國Ⅰ,Ⅱ階段)》、《非道路移動機械柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》和《非道路移動機械用小型點燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ,Ⅱ階段)》等標(biāo)準(zhǔn)，同時，我國已于2015年實施了非道路移動機械國三標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計，在嚴(yán)格執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)之后，新產(chǎn)生非道路移動機械單機氮氧化物和碳?xì)浠衔锱欧盼廴痉謩e減少20%和40%?！表f洪蓮表示，“下一步，環(huán)保部門將盡快修訂《非道路移動機械用小型點燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三，四階段)》中第四階段的相關(guān)內(nèi)容，建立更高水平的排放標(biāo)準(zhǔn)。” 

聯(lián)合多部門加強監(jiān)管

據(jù)了解，環(huán)保部門除了加強對排放標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管以外，還將聯(lián)合工信、公安、工商、質(zhì)檢等部門建立聯(lián)合監(jiān)管工作機制，開展對農(nóng)機產(chǎn)品的監(jiān)管。全國約70多個城市出臺了機動車污染防治專項法規(guī)，180多個城市組建了機動車環(huán)保監(jiān)管機構(gòu)，“目前，環(huán)保部正在組建國家—省—市三級機動車環(huán)保監(jiān)管平臺，希望通過大數(shù)據(jù)分析，進(jìn)一步提高監(jiān)管效率?！?/SPAN>

韋洪蓮指出，從今年12月1日起，環(huán)保部將聯(lián)合有關(guān)部門對制造、銷售的農(nóng)業(yè)機械開展執(zhí)法檢查，對不按期實施排放標(biāo)準(zhǔn)的違法行為進(jìn)行嚴(yán)格處罰。

環(huán)保部加快推動油品升級

發(fā)動機達(dá)標(biāo)了，可是油品質(zhì)量低，“車好油劣”造成的排放不達(dá)標(biāo)，這個“鍋”誰來背？據(jù)悉，在工商的車用燃油質(zhì)量檢查工作中發(fā)現(xiàn)，燃油抽檢合格率僅為80%，市場上車用柴油、普通柴油、輕質(zhì)燃料油并存，且價格差異明顯，“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象突出。

針對一直飽受業(yè)內(nèi)人士詬病的油品問題，韋洪蓮指出，2015年國務(wù)院研究確定成品質(zhì)量升級工作方案，決定2016年1月1日起東部地區(qū)11個省全境供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油，2017年1月1日起全國將供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油，徹底改變我國長期以來車好油劣的狀況。

“在此方案中還明確規(guī)定了2016年1月1日起，開始在東部地區(qū)重點城市供應(yīng)與國四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油相同硫含量的普通柴油；2017年7月1日，全國全面供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)普通柴油，同時停止國內(nèi)銷售低于國四標(biāo)準(zhǔn)的普通柴油，2018年1月1日起，全國供應(yīng)與國五標(biāo)準(zhǔn)車用柴油相同硫含量的普通柴油，停止國內(nèi)銷售低于國五標(biāo)準(zhǔn)普通柴油。”他說。

“另外，環(huán)保部還將修訂《普通柴油》標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)車用柴油與普通柴油并軌，嚴(yán)格配合全國打擊侵權(quán)假冒工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對各地車用燃油市場督查，對組織不力，措施不嚴(yán)和效果較差的地方予以通報，督促相關(guān)部門加強對車用油品質(zhì)量的監(jiān)督檢查?！?/FONT>

非道路排放標(biāo)準(zhǔn)升級勢在必行

近些年，我國空氣污染嚴(yán)重，東部地區(qū)霧霾頻發(fā)，尤其是到了秋冬季節(jié)，大部分地區(qū)都籠罩在穹頂之下。在此背景下，社會各界愈發(fā)關(guān)注機動車和非道路移動機械的污染防治工作。

其中，也有一些人不解，農(nóng)機產(chǎn)品只占我國各類機械中的一小部分，為什么還要執(zhí)行如此嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)呢？據(jù)測算，我國非道路移動源排放四項污染物，CO、HC、NOx、PM合計約1150萬噸，而其中農(nóng)業(yè)機械、工程機械等排放NOx、PM的總量占全部非道路移動排放源的95%，與此同時，近年，農(nóng)業(yè)機械總動力年均增長6%，在未來仍有較大增長空間，因此，執(zhí)行嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫。