2016年淘汰20萬(wàn)輛高排車，力爭(zhēng)2018年前全市基本淘汰國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ等輕型客車，2020年基本淘汰國(guó)Ⅲ柴油 車……昨天，市政府常務(wù)會(huì)通過(guò)的《北京市2016年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》再出重拳，鐵腕治污。

散煤和機(jī)動(dòng)車是采暖季空氣重污染的最主要影響因素，在非采暖時(shí)期，機(jī)動(dòng)車更是首要污染源。去年，全市已淘汰老舊機(jī)動(dòng)車約38萬(wàn)輛，對(duì)8800余輛柴油車實(shí)施了升級(jí)改造。2016年，本市將重點(diǎn)整治重型柴油車和高排放車，禁止外埠過(guò)境的重型柴油車在六環(huán)路內(nèi)行駛，并力爭(zhēng)2020年底前實(shí)現(xiàn)外埠過(guò)境重型柴油車全面繞行北京。逐步加大激光遙測(cè)、路檢路查力度，高限處罰超標(biāo)車，特別是假國(guó)Ⅲ、假國(guó)Ⅳ柴油車，擠壓高排放車行駛空間。

同時(shí)，新能源車推廣力度也將加大?！缎袆?dòng)計(jì)劃》提出，力爭(zhēng)在2016年底，全市新能源車推廣應(yīng)用規(guī)模累計(jì)達(dá)到5萬(wàn)輛。完善新能源車配套設(shè)施建設(shè)，年底實(shí)現(xiàn)新能源小客車自用充電樁配建比例達(dá)到70%左右，建成并完善六環(huán)路內(nèi)平均服務(wù)半徑5公里的公用補(bǔ)電網(wǎng)絡(luò)。
為達(dá)到PM2.5年均濃度同比下降5%左右的目標(biāo)，除治理高排放車，本市還將重點(diǎn)在治理散煤和治理城鄉(xiāng)結(jié)合部上下功夫。

在治理散煤方面，朝陽(yáng)、海淀、豐臺(tái)、石景山、通州五區(qū)將利用2-3年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)基本“無(wú)煤化”。郊區(qū)平原地區(qū)農(nóng)村實(shí)施5年“非煤化”工程，全面實(shí)施400個(gè)村“非煤化”工程，并完成3000蒸噸燃煤鍋爐清潔能源改造。

在城鄉(xiāng)結(jié)合部治理方面，全面整治 “鎮(zhèn)村大院”，到2018年，實(shí)現(xiàn)非法企業(yè)堅(jiān)決取締、合法企業(yè)全面清潔能源改造。并重點(diǎn)在南部豐臺(tái)、房山、通州、大興區(qū)加快清退污染物超標(biāo)排放的“小散亂污”企業(yè)，2016年率先完成退出2500家。

清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃的落實(shí)還將得到有效的機(jī)制保障。據(jù)介紹，本市將研究制定 “北京市環(huán)境保護(hù)督察方案”，對(duì)清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行全面督察巡查、延伸督察、下沉督察，對(duì)工作不力的進(jìn)行嚴(yán)肅督察、約談和問(wèn)責(zé)。