“泥頭車”行駛時(shí)塵土飛揚(yáng)嚴(yán)重污染環(huán)境的情況，未來(lái)在深圳或?qū)⒂兴纳?！深圳將?span lang="EN-US">2—3年時(shí)間，淘汰目前道路營(yíng)運(yùn)的所有敞開(kāi)式柴油渣土車，全部換成密封式智能型渣土車，并將通過(guò)政府補(bǔ)貼等方式鼓勵(lì)使用LNG（液化天然氣）型車。這是記者從近日深燃清潔能源公司和陜汽重卡聯(lián)合主辦的LNG新型環(huán)保渣土車技術(shù)交流會(huì)上獲悉的。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，深圳目前泥頭車數(shù)量約7000多輛。泥頭車使用LNG后，有害氣體的排放相比柴油可降低85%，每臺(tái)車輛按每天行駛200公里計(jì)算，每年可減少40噸有害尾氣的排放，每年減少柴油消耗3萬(wàn)升。早在2013年9月，深圳就提出在深圳貨運(yùn)行業(yè)推廣應(yīng)用LNG貨車。深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人5月31日向記者透露，目前深圳LNG貨車接近2000輛。

“目前深圳道路上跑的泥頭車，全部都是柴油車，給環(huán)境帶來(lái)很多問(wèn)題?！痹撠?fù)責(zé)人表示，通過(guò)考察研究，他們發(fā)現(xiàn)密封式智能型渣土車、尤其是密封式智能型LNG渣土車是深圳未來(lái)推廣的方向。而國(guó)內(nèi)廠商陜汽重卡已經(jīng)推出了“LNG城建加強(qiáng)版渣土車”。據(jù)介紹，這款LNG新型環(huán)保渣土車環(huán)保式折疊封頂，“全程不拋灑”、“自清洗不積塵”、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)提升，能有效減少空氣污染源，是專門(mén)針對(duì)改善和提升深圳大氣環(huán)境質(zhì)量而推出，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。上述交委負(fù)責(zé)人表示，“爭(zhēng)取用2—3年的時(shí)間，使深圳目前道路營(yíng)運(yùn)的所有敞開(kāi)式柴油渣土車全部淘汰，換成密封式智能型渣土車，推薦使用LNG車型?！?span lang="EN-US">

據(jù)其透露，為鼓勵(lì)道路貨運(yùn)行業(yè)使用LNG汽車，今年，深圳對(duì)新購(gòu)使用LNG貨車進(jìn)行補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)為2萬(wàn)元/輛，加上國(guó)家交通部補(bǔ)貼的1.5萬(wàn)元/輛，購(gòu)買使用LNG貨車將獲得3.5萬(wàn)元/輛的補(bǔ)貼。不過(guò)需要提醒的是，深圳補(bǔ)貼的2萬(wàn)元，補(bǔ)貼車輛總數(shù)為1.5萬(wàn)輛，“先到先得”。