■ 研發(fā)費用投向五大領域

　　零部件研發(fā)投入流向車聯(lián)網(wǎng)、新能源“三電”、智能駕駛、智能制造、后市場電商五大領域，這符合汽車行業(yè)整體發(fā)展趨勢。

　　智能駕駛技術以突破關鍵零部件技術為主要特點，其推廣使用需要各領域資源的系統(tǒng)規(guī)劃和發(fā)展，更重要的是要突破關鍵核心技術，尤其是在車身控制、主要功能件方面拿出看得見、摸得著的成熟產(chǎn)品，發(fā)展高級駕駛輔助系統(tǒng)，提供完整的軟硬件一體的主動安全控制系統(tǒng)。

　　車聯(lián)網(wǎng)由概念落地實施，并呈現(xiàn)出向大數(shù)據(jù)延伸的趨勢。今年以來，不少上市零部件公司借助資本力量實現(xiàn)與各大電子信息企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界聯(lián)手，將觸角伸向“大數(shù)據(jù)”，加速對車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的整合，加快打造車聯(lián)網(wǎng)完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)的步伐。圍繞車聯(lián)網(wǎng)，跨界整合和協(xié)同發(fā)展仍是關鍵。

　　國內(nèi)新能源汽車發(fā)展得如火如荼，新能源汽車所需的關鍵零部件自然成為各方搶奪的焦點。在新能源“三電”系統(tǒng)（電機、電控、電池），各零部件公司業(yè)績增長較快，持續(xù)加大驅動電機、電機控制器的產(chǎn)能，同時加強與鋰電池企業(yè)的合作力度，向新能源車輛動力總成系統(tǒng)供應商轉型。

　　互聯(lián)網(wǎng)在汽車領域的滲透改變了汽車行業(yè)的銷售模式。對汽車零部件企業(yè)來說最大的改變是后市場電商平臺的整合發(fā)展，打通了線上和線下銷售渠道?，F(xiàn)在看來，汽車零部件公司在提供產(chǎn)品和服務的同時，發(fā)揮資本整合能力，向后市場電商領域拓展，成功率更高。

　　在《中國制造2025》和工業(yè)4.0大背景下，作為制造業(yè)主力軍的汽車零部件企業(yè)打造智能工廠，推進無人化工廠是主要趨勢。零部件公司都在加快生產(chǎn)線技術改造，提高裝備、質(zhì)量和產(chǎn)能水平，實現(xiàn)倉儲和物流智能化水平，提高勞動效率，節(jié)省能源消耗，實現(xiàn)零污染排放。