財(cái)政部將配合工信部,在提高技術(shù)門(mén)檻的基礎(chǔ)上提高財(cái)政補(bǔ)貼政策。財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲今天(21日)在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)夏季論壇上說(shuō)。

 她表示:普惠財(cái)政補(bǔ)貼容易使企業(yè)患上依賴癥。未來(lái)要提高進(jìn)入推薦車(chē)型目錄的企業(yè)和產(chǎn)品的門(mén)檻。技術(shù)落后、市場(chǎng)認(rèn)可度低的產(chǎn)品將拿不到補(bǔ)貼。

 宋秋玲確認(rèn):中國(guó)新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策近期將要調(diào)整。除了技術(shù)門(mén)檻和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)雙提高外,調(diào)整方向還包括:

 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在彌補(bǔ)成本差價(jià)和促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)基本平衡。目前,新能源汽車(chē)成本隨著規(guī)模效應(yīng)已逐漸下降,部分車(chē)型的成本下降較快,有必要根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣規(guī)模、成本變化等因素完善補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

 在監(jiān)管方面,加快建立基于互聯(lián)網(wǎng)的信息監(jiān)管平臺(tái)。要應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段動(dòng)態(tài)掌握車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安全運(yùn)行、充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)情況。宋秋玲表示:“在這個(gè)方面,我們的補(bǔ)貼政策也會(huì)相配套,以后再作假也不是太容易的事情了?！?/span>

 同時(shí)還要建立市場(chǎng)化的發(fā)展機(jī)制。宋秋玲稱,相比直接的財(cái)政補(bǔ)貼,借助市場(chǎng)力量激勵(lì)和倒逼企業(yè)把更多資源投入到產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新上。財(cái)政部將積極配合工信等部門(mén)加快建立相關(guān)制度,確保財(cái)政補(bǔ)貼政策退出后新能源汽車(chē)扶持的力度不斷檔。

 此前,中國(guó)新能源汽車(chē)主要依靠財(cái)政補(bǔ)貼政策驅(qū)動(dòng),2015年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)35萬(wàn)輛,一躍成為新能源汽車(chē)第一大市場(chǎng)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在同一論壇致辭時(shí)提醒,企業(yè)不要被去年的爆發(fā)式增長(zhǎng)所誤導(dǎo),強(qiáng)政策刺激不可持續(xù)。

 陳清泰認(rèn)為,企業(yè)應(yīng)審慎預(yù)估政策退坡之后與燃油車(chē)抗衡的情景,理性配置研發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)建的投入。

 2015年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)年規(guī)模已超1%,行業(yè)內(nèi)認(rèn)為,這意味著新能源汽車(chē)已經(jīng)度過(guò)導(dǎo)入期,相應(yīng)由財(cái)政補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)的政策將進(jìn)入退坡通道。陳清泰稱,補(bǔ)貼政策退坡正在形成倒逼式能量,優(yōu)勝劣汰作用將被強(qiáng)化,補(bǔ)貼導(dǎo)向?qū)⒆屛挥谑袌?chǎng)導(dǎo)向。

 陳清泰建議,新能源汽車(chē)企業(yè)應(yīng)利用補(bǔ)貼退坡打造出核心競(jìng)爭(zhēng)力,避免出現(xiàn)“技術(shù)空心化”的單純產(chǎn)能擴(kuò)張。

總結(jié):新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策醞釀?wù){(diào)整,未來(lái)調(diào)整有四個(gè)方向:1、配合工信部提高技術(shù)門(mén)檻調(diào)整補(bǔ)貼財(cái)政政策;2、完善補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),有必要根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和成本變化因素,進(jìn)一步完善補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);3、健全監(jiān)管體系,今后將利用網(wǎng)聯(lián)化手段動(dòng)態(tài)掌握汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售安全運(yùn)營(yíng)和充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)狀況,以后要作假也不是容易的事情;4、建立市場(chǎng)化扶持機(jī)制,這是中長(zhǎng)期政策調(diào)整方向。確保財(cái)政補(bǔ)貼政策退出后,新能源汽車(chē)扶持政策不斷檔。

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