安全隱患：這是座椅使用中最常犯的錯誤。坐在過松的安全座椅上，車禍瞬間，寶寶較重的頭部將撞到前方座椅上，導(dǎo)致頭部和面部受傷。

檢查一下：爸爸雙手握住座椅底部（安全帶穿過的位置），前后左右用力晃動，移動范圍以不超過1英寸（2.5厘米）為宜。

快速修正：爸爸整個人跪到安全座椅里，用全身力量向后壓緊，同時用力拉緊固定點的安全帶，務(wù)必鎖好（這一點常常被忽略哦）。使用安全搖籃的家庭，用手臂壓緊搖籃后拉緊并鎖好安全帶。

錯誤二：安全帶過松

安全隱患：為了讓寶寶舒服點，父母常不忍心把安全帶拉得太緊。然而，太松的安全帶并不會起到作用。車禍時，孩子很容易從松弛的安全帶中被甩出座椅，嚴(yán)重時還會被甩出車外。

檢查一下：用手指捏一下安全帶，能捏起來就說明太松了。美國護(hù)士送新生兒出院時，會親自檢查安全座椅的使用是否合格，他們把手指插到安全帶下，只能插進(jìn)一根手指才算達(dá)標(biāo)。

快速修正：拉緊安全帶，直到不能捏起任何部位為止。

錯誤三：讓寶寶過早地朝前坐

安全隱患：寶寶的骨骼十分嬌嫩。發(fā)生撞擊時，寶寶較重的頭部會很大程度的會往前探，這個時候孩子的頸部和脊椎是沒有任何保護(hù)的，很容易受傷，嚴(yán)重時將導(dǎo)致偏癱甚至死亡。

反向乘坐時，相當(dāng)于用身體中最強壯的背部來抵抗沖擊力，孩子的頭部會向下靠，行程會非常短，受到的力會小很多。有人做過測試，當(dāng)車子以30邁的時速發(fā)生碰撞時，正向乘坐時頸部受到的沖擊力相當(dāng)于300kg，而反向乘坐時銳減到50kg。

檢查一下：美國兒科學(xué)會（AAP）建議在寶寶2歲以前(或身高體重達(dá)到座椅上限之前)都應(yīng)使用反向安裝的安全座椅。美國兒科醫(yī)生給出的另一個版本的建議是——1歲以上，體重同時達(dá)到9公斤以上（注：年齡和體重必須同時滿足，缺一不可）的寶寶才可以朝前坐。

快速修正：聽從專家的建議，盡可能久的讓寶寶反向乘坐。

錯誤四：反向安裝的角度不合適

安全隱患：固定器確保安全帶系在正確的位置上。如果固定器扣錯了地方，安全帶就會從孩子的肩膀處滑落，無法起到保護(hù)作用。

檢查一下：固定器不應(yīng)高至寶寶頸部，也不該低至寶寶腹部，正確的位置是與寶寶的腋窩平齊，正好位于胸骨處。

快速修正：每次幫孩子系安全帶時都要檢查一下固定器的位置。

錯誤六：沒有使用增高座墊

安全隱患：當(dāng)孩子逐漸長大，身高體重超過安全座椅的上限時，很多家長就讓孩子直接使用成人安全帶。然而，成人安全帶并不適用于身高1.45m以下、體重低于36kg的孩子，反而對孩子具有強大的殺傷力。由于孩子身高不夠，成人安全帶往往卡在孩子的脖子上，一旦發(fā)生車禍，安全帶極可能在瞬間勒斷孩子脆弱的頸椎，導(dǎo)致死亡。

檢查一下：體重在18-36kg之間，身高未超過1.45m的孩子（一般是4到8歲的孩子），需要使用增高座墊來增加高度，以便更安全地使用成人安全帶。（注：13歲以下的孩子不可以坐副駕駛的位置）

錯誤七：使用一個被召回的座椅

安全隱患：座椅被召回的原因多種多樣，比如存在設(shè)計缺陷，可能引起寶寶窒息或割傷，或是安全帶解鎖按鈕不合格，按下后卡滯不回彈等等。安全無小事，當(dāng)車禍發(fā)生時，一個不能順利解鎖的卡扣可能妨礙你把寶寶帶離危險的車子。

檢查一下：如果是購自美國的安全座椅，大家可以對照美國高速公路安全管理局（NHTSA）發(fā)布的安全座椅召回清單，看看自家座椅是否“榜上有名”。你需要知道安全座椅的產(chǎn)品型號、產(chǎn)品編號和生產(chǎn)日期，這些都可以在座椅上找到。在國內(nèi)，可以使用國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的網(wǎng)站，搜索“安全座椅”，就可以查到來自歐盟或美國的座椅召回信息。

快速修正：如果你發(fā)現(xiàn)正在使用的座椅已經(jīng)被召回，請聯(lián)系廠商進(jìn)一步了解情況。切忌購買二手安全座椅，因為你不知道它發(fā)生過什么。

錯誤八：穿羽絨服坐安全座椅

安全隱患：光滑的面料、蓬松的造型，讓安全帶與孩子之間的摩擦力大大降低。碰撞發(fā)生時，孩子會像“金蟬脫殼”一樣從羽絨服或棉服中甩出來，造成重傷。

檢查一下：孩子衣服的面料是否光滑、填充物是否蓬松。

快速修正：先把蓬松光滑的外衣脫掉，再把寶寶放到座椅中。如果怕寶寶著涼，在安全帶外面給寶寶披上毯子或外套即可。

文章來源：汽車維修高級診斷師培訓(xùn)中心