“實(shí)踐、實(shí)踐”

上個(gè)課堂后，小伙伴給我留言說學(xué)習(xí)理論后，需要一些實(shí)踐，今天我們一起跟著工程師的服務(wù)日記，開展實(shí)踐學(xué)習(xí)吧！

各位小伙伴，請準(zhǔn)備好筆和紙，把亮點(diǎn)記錄下來，以便課后復(fù)習(xí)，我們開始學(xué)習(xí)了。

故障表現(xiàn)

1、車輛運(yùn)行過程中，當(dāng)出現(xiàn)儀表盤故障燈常亮的時(shí)候，車輛突然熄火然后無法啟動(dòng)。

2、連接OBD的CAN線，報(bào)后處理故障碼。

思考：

面對以上故障現(xiàn)象，小伙伴們，你們考慮如何解決問題？ 實(shí)踐過程1連接發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀（紅色為當(dāng)前故障碼）

2分析故障碼    

  讀取故障碼，初步分析有部分控制器的電源存在故障，導(dǎo)致未上電，零部件無CAN信號。

  當(dāng)前故障碼：CAN接受故障（AT10G1），AT10G1代表氮氧傳感器通訊問題，在有當(dāng)前故障碼的前提下用周立功軟件采集CAN報(bào)文，查找是否有幀ID地址為18F00F52氮氧傳感器發(fā)送的報(bào)文，以此判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否能接收氮氧傳感器信息。

     在整個(gè)CAN報(bào)文的采集內(nèi)容中，均沒有氮氧傳感器發(fā)送來的報(bào)文，需重新檢查線束或更換氮氧傳感器。

3檢查線束

     發(fā)現(xiàn)氮氧傳感器24v供電電源線沒有電供給。

      電路圖中可以看到此供電線路存在整車?yán)^電器過度，車輛前端繼電器盒也沒有找到相關(guān)的繼電器，采取飛線處理。

4提醒

      排查CAN網(wǎng)絡(luò)問題時(shí)，如不在OBD診斷口排查，記得把黃盒子（白盒子） CAN線拔掉，因?yàn)辄S盒子有120歐姆電阻,會對故障排查造成一些不必要麻煩。

5偶爾熄火、難啟動(dòng)問題

正常上電情況白燈亮，紅燈、黃燈自檢后熄滅，則能正常啟動(dòng)。

不正常上電情況：白燈不亮，紅燈、黃燈長亮，則打馬達(dá)無反應(yīng)，連接不到OBD，起動(dòng)不了。

白色尿素指示燈，根絕整車方面解釋為當(dāng)尿素泵工作后，自動(dòng)熄滅的燈。

根據(jù)這種跡象，這個(gè)熄火或者無法啟動(dòng)發(fā)生時(shí)很大可能是由于整車供電的某個(gè)繼電器工作不良導(dǎo)致。

   在整車CAN網(wǎng)絡(luò)排查過程發(fā)現(xiàn)未知CAN節(jié)點(diǎn)接入，無整車電路圖，依照線路走向查找也無法判別通向哪里，整車方說明此車無CAN儀表、變速箱CAN線及其他節(jié)點(diǎn)?，F(xiàn)將其拔掉，跟蹤運(yùn)行兩天內(nèi)未出現(xiàn)任何故障該車運(yùn)行一切正常。