工程機(jī)械市場(chǎng)不振利潤(rùn)低企業(yè)將如何應(yīng)對(duì) 

（本文部分摘自中叉網(wǎng)）本文本文

　　2014年是全球經(jīng)濟(jì)值得期待的一年，一方面歐美經(jīng)濟(jì)逐漸走出艱難時(shí)期，另一方面中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，2014年世界工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)不能靠歐美國(guó)家，因?yàn)闅W美經(jīng)濟(jì)只是緩慢復(fù)蘇、增長(zhǎng)潛力有限，加上其市場(chǎng)已飽和，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的帶動(dòng)有限。

工程機(jī)械市場(chǎng)不振利潤(rùn)低企業(yè)如何應(yīng)對(duì)

　　然而全球市場(chǎng)還是存在空間和機(jī)會(huì)，現(xiàn)在全球?qū)こ虣C(jī)械的需求主要是新興經(jīng)濟(jì)國(guó)家和非洲市場(chǎng)，這些國(guó)家正在快速發(fā)展中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不完善，有很長(zhǎng)的路要走、需求大，非洲國(guó)家也越來越重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

“中國(guó)的工程機(jī)械企業(yè)必須走出去，出去了才能打開國(guó)際視野，并在國(guó)際上擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)量。”亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)CEO羅軍表示，一方面可以與世界大企業(yè)加強(qiáng)交流，發(fā)現(xiàn)和縮小差距，參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)通過并購(gòu)提升科技競(jìng)爭(zhēng)力，通過參與國(guó)際化和全球化競(jìng)爭(zhēng)壯大自身。

不過，國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)要想走向世界，走向全球，產(chǎn)品質(zhì)量?jī)H僅是一方面，另外一方面還是要加強(qiáng)產(chǎn)品的開發(fā)創(chuàng)新，隨著國(guó)際社會(huì)能源的逐漸匱乏，以及各國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)，常規(guī)能源（柴油、汽油等）的不斷緊缺，國(guó)內(nèi)叉車主機(jī)廠需要跟隨市場(chǎng)腳步，從環(huán)保及能源經(jīng)濟(jì)角度考慮，現(xiàn)在市場(chǎng)趨勢(shì)來看，燃?xì)鈱⒅饾u替代柴油等能源，一方面經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，另一方面排放污染小，基本是零污染，對(duì)環(huán)境保護(hù)也有一定的促進(jìn)作用，2013年過去的一年，合力股份已經(jīng)成功開發(fā)出了天然氣內(nèi)燃叉車，技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)叉車界一大步，其它叉車主機(jī)廠都還處在觀望階段，對(duì)天然氣叉車沒有概念，不愿意主動(dòng)邁出第一步，然而，天燃?xì)獠孳囋趪?guó)外早已暢行多年。

隨著合力天然氣叉車進(jìn)軍國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，相信未來幾年，中國(guó)叉車行業(yè)將整體邁進(jìn)一大步。