物流作為未來(lái)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)，備受商業(yè)界的普遍關(guān)注，每一個(gè)成功的商業(yè)模式的產(chǎn)生都將使開(kāi)始做這個(gè)商業(yè)模式的人先受益，其次受益的度伴隨時(shí)間的推移慢慢變小。所以商業(yè)界都說(shuō)“一個(gè)成功的商業(yè)模式的產(chǎn)生必將產(chǎn)生一群百萬(wàn)富翁”，未來(lái)企業(yè)內(nèi)部物流作為成本降低的一個(gè)重要突破點(diǎn)，將會(huì)成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的一部分。

    要用整合的觀點(diǎn)來(lái)看待物流體系。物流體系涉及多個(gè)部門(mén)，如計(jì)劃部門(mén)、采購(gòu)部門(mén)、運(yùn)輸部門(mén)以及銷(xiāo)售部門(mén)。各部門(mén)的目標(biāo)不同，就很難做到勁往一處使。比方說(shuō)，銷(xiāo)售部門(mén)通常根據(jù)銷(xiāo)售額、毛利潤(rùn)等來(lái)確定最終獎(jiǎng)勵(lì)。它們做的工作重點(diǎn)往往是挖掘銷(xiāo)售潛力大的商品，并且希望采購(gòu)部門(mén)在進(jìn)貨時(shí)拼命砍價(jià)，降低產(chǎn)品生產(chǎn)制造成本，在銷(xiāo)售活動(dòng)中取得一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，并盡量避免打折清貨。而計(jì)劃部門(mén)則往往關(guān)注點(diǎn)是保證貨物充沛、貨物周轉(zhuǎn)順暢，所以常況下只留意貨物的批次和批量。

    然而，為了不超出采購(gòu)預(yù)算，采購(gòu)部門(mén)經(jīng)常挑選最低價(jià)的同類(lèi)商品，盡管這樣做往往意味著交貨期過(guò)長(zhǎng)、庫(kù)存成本居高不下、倉(cāng)儲(chǔ)成本上升，從而拉升企業(yè)總體成本。預(yù)算方面的限制，又往往使得采購(gòu)部門(mén)必須等到滯銷(xiāo)商品清倉(cāng)處理后，才有可能再追訂熱銷(xiāo)產(chǎn)品。這樣，往往使熱銷(xiāo)商品庫(kù)存不足，而滯銷(xiāo)商品庫(kù)存過(guò)量。另外，采購(gòu)預(yù)算方面的控制，往往使采購(gòu)部門(mén)在期初拼命進(jìn)貨，而期末則無(wú)事可做，因?yàn)榇藭r(shí)采購(gòu)額度已經(jīng)花完。

    為了克服物流過(guò)程中的種種障礙，企業(yè)的各個(gè)部門(mén)，都要意識(shí)到自己的制定的機(jī)會(huì)對(duì)企業(yè)總體的影響。其中的一種選擇就是將計(jì)劃部門(mén)、采購(gòu)部門(mén)，甚至零售點(diǎn)統(tǒng)統(tǒng)看做一個(gè)整體，評(píng)估他們作為一個(gè)整體的績(jī)效。這樣，各個(gè)部門(mén)就能做到在做相關(guān)決策時(shí)互相協(xié)調(diào)，這個(gè)有利于整體降低物流成本，提高物流運(yùn)作的效率。

    整合看待物流體系，整體采購(gòu)成套的物流設(shè)備，把物流設(shè)備的通用性提高，整體籌劃，企業(yè)整個(gè)物流成本的下降必將給企業(yè)帶來(lái)難以預(yù)料的優(yōu)勢(shì)。