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卓一5噸重載多向叉車,助力卡特彼勒重型物料高效搬運(yùn)
發(fā)布時(shí)間:2025-03-05閱讀:145

近期,卓一智能叉車一臺(tái)5噸座駕多向前移式叉車(蟹力士)交付某挖掘機(jī)制造企業(yè),即刻投入運(yùn)行。

客戶是一家全液壓挖掘機(jī)制造企業(yè),其產(chǎn)品以性能卓越、質(zhì)量可靠著稱。隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,企業(yè)對(duì)精益化生產(chǎn)有了更高的追求,希望從重長(zhǎng)物料存儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)利用率不足、運(yùn)輸效率低等問(wèn)題入手,率先做出改變。

1

倉(cāng)儲(chǔ)利用率低下

傳統(tǒng)叉車需要較大的轉(zhuǎn)彎半徑,導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)巷道間距離設(shè)計(jì)寬大,固有倉(cāng)儲(chǔ)模式難以滿足企業(yè)日益增長(zhǎng)的存儲(chǔ)需求;

2

長(zhǎng)物料搬運(yùn)困難

普通叉車搬運(yùn)重型長(zhǎng)物料時(shí),需要多次調(diào)整方向,操作繁瑣、難度高且存在安全隱患

3

物流效率低下

在對(duì)接生產(chǎn)、出貨過(guò)程中,存在頻繁的室內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)作,低效率的多頻次搬運(yùn)十分影響訂單交付。

卓一窄巷道系列以在有限空間開(kāi)拓更大存儲(chǔ)量,讓空間更有價(jià)值為目標(biāo)。綜合客戶需要升級(jí)倉(cāng)庫(kù)的物料特點(diǎn)以及對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)擴(kuò)容、重型物料搬運(yùn)提速的需求,卓一智能叉車為該企業(yè)推薦了“蟹力士”寬體座駕多向前移式叉車,助力企業(yè)在重長(zhǎng)物料領(lǐng)域的倉(cāng)儲(chǔ)物流能力升級(jí)。

01

“蟹力士”多向叉車突破傳統(tǒng)叉車的轉(zhuǎn)向限制,可直行、側(cè)行、原地回轉(zhuǎn),輕松實(shí)現(xiàn)多方向行駛,同時(shí)還具有優(yōu)異的窄巷道直線行駛能力,能在僅2750mm的作業(yè)通道內(nèi)完成長(zhǎng)物料高位存取作業(yè)。

在“蟹力士”多向叉車助力下,客戶將貨架間巷道縮窄,倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率可提升50%。

02

“蟹力士”多向叉車專為重型長(zhǎng)物料設(shè)計(jì),最大載重5噸、可叉取長(zhǎng)度20m內(nèi)的超長(zhǎng)物料,憑借極強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,無(wú)需多次調(diào)整方向,即可輕松實(shí)現(xiàn)狹窄空間/通道內(nèi)運(yùn)輸

全視野的玻璃駕駛室給了操作員極佳的視野條件,車外環(huán)境狀況盡收眼底,能夠盡可能避免車身及貨物與外界產(chǎn)生碰撞,顯著提升重長(zhǎng)物料運(yùn)輸安全性。

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高達(dá)5噸的負(fù)載力,突破客戶此前使用傳統(tǒng)叉車物料搬運(yùn)重量的限制,單次實(shí)現(xiàn)成垛重型貨物的室內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn),縮短整體物流周期、提高訂單交付效率,助力業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)。

標(biāo)配耐磨、耐刺穿、防打滑的全實(shí)心橡膠輪胎,面對(duì)室內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)、坡段路面等復(fù)雜工況游刃有余。


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