1、創(chuàng)新的采用了不會對人體造成傷害的安全電壓，保證操作者和維修人員安全，并使叉車更小巧靈活和節(jié)能環(huán)保，更適合在狹窄的空間中工作； 安全電壓：是指不致使人直接致死或致殘的電壓。通常說的安全電壓是指36伏以下的電壓，一般環(huán)境條件下允許人體持續(xù)接觸的“安全特低電壓“是24V。本叉車采用的就是24V安全特低電壓,最大程度確保操作人員安全 2、電氣元件通過了嚴格的美國UL安全認證,具有很好的絕緣、阻燃和抗老化特性,提高了整車安全性能； 3、門架操作時系統(tǒng)按需供能,更節(jié)省電能,并能有效降低液壓油溫度，延長密封元件的使用壽命； 配有高精度磁電傳感器，實時檢測起升閥桿的位置，系統(tǒng)根據閥桿位置控制液壓馬達轉速，避免液壓油供應過多導致溢流，以節(jié)省電能，減少熱量產生； 4、進口高精度齒輪泵，容積效率高，液壓油泄漏少，更節(jié)省電能；高速時運行更平穩(wěn)，輸出壓力穩(wěn)定，震動和噪音低，延長了液壓元件的使用壽命。 5、采用外資知名品牌的高容量電瓶，使叉車單次充電所工作的時間更長，而且可反復充放電次數更多，安全性更高； （1）該叉車蓄電池正負極板的特殊設計保證單體電池的一致性，從而保證了電池的耐久壽命。 （2）叉車蓄電池單體之間的連接采用銅材軟連接，電阻小，抗振動。所有連接部件采用橡膠全封閉結構。安全性強，且保證單體的連接部分不受腐蝕。電池的壽命符合德國最高壽命標準。 （3）電極材料中含有微量元素，有更好的耐腐蝕性，保證電池在使用中水分流失較少，從而保證了電池的長使用壽命。 （4）首選采用全絕緣電極連接方法，減少了電池的漏電，提高了使用安全性，同時防止了電池電極的腐蝕。 6、免維護的油冷盤式剎車，比傳統(tǒng)的蹄式制動器使用周期長達5倍； 斗山油冷盤式制動器是斗山工程機械的專利產品,該制動器大修期在15000小時以上,基本實現了叉車制動器的終身免維護。因為剎車系統(tǒng)全封閉,所以特別適用于潮濕、多粉塵、腐蝕等惡劣環(huán)境。 7、通過有限元分析進行優(yōu)化設計的主架，使叉車更加穩(wěn)固耐用，并針對3支點叉車易傾覆的缺點進行了專門的防側翻設計； 8、門架直接鉸接在主架上，門架載重后傾時，軸距加大，車輛穩(wěn)定性增加；空載前傾時軸距縮小，可進一步縮小存儲空間和轉彎半徑； 9、安裝于驅動橋的角度傳感系統(tǒng)，能實時檢測轉彎角度，在車輛轉彎時自動控制車輛速度，以最佳的安全速度快速轉彎； 10、標配斗山擁有韓國專利的操作安全感應系統(tǒng)（OSS），在駕乘人員離開座椅未拉手剎時，會進行報警提示；即使方向開關在前進或后退檔位，車輛也會自動停止，保證作業(yè)安全 11、進口高品質轉向管柱,穩(wěn)定耐用,故障率低，旋轉部件間摩擦力小，使轉向更加靈活； 12、EAB電子輔助剎車,在坡道上停車時即使不踩剎車,車輛也不會突然下滑,保證了作業(yè)安全；當車輛行駛速度高于加速踏板對應的速度時，車輛進入再生制動狀態(tài)，將車輛動能轉化為電能給電瓶充電，延長工作時間 13、斗山獨有的ACT-主動控制技術，在電瓶電量只有20%的情況下，仍能保證叉車具有良好的性能，提高了控制能力；系統(tǒng)短路、斷路和過熱保護，對整車性能提供了更好的保障措施； 14、3種智能化的操作控制模式，能夠適應不同工況，獲得良好的操控性能； H（高性能）模式：發(fā)揮最高行駛和起升速度，相當于DC電機工作性能的130% S（標 準）模式：用于普通場合，與DC電機性能相似 E（節(jié) 能）模式：一次充電可以作業(yè)更長時間 15、安全限速模式：在室內外并用的場合，可以用限速模式將行駛速度限定在8公里以內（2-10公里可調）； 16、人機工程學設計的液壓操作手柄和防滑腳踏板，使操作更方便靈活，減低疲勞； 17、搭載斗山JJ型槽鋼開發(fā)的門架，槽鋼通過一次性壓制成型，剛性大，并使門架結構緊湊，視野更開闊； 18、選裝的進口指控液壓控制閥,只需一個手指就能精確控制負載運動,配以豪華懸浮座椅，可以大大增加操作的舒適性，降低作業(yè)疲勞； 19、選裝的蓄能器裝置，能在門架下降時儲存能量，門架起升時將能力釋放，從而進一步節(jié)省電量；并能吸收液壓系統(tǒng)的壓力沖擊，保護液壓元件，降低門架和貨叉震動。 20、進口高品質液壓油,有良好的抗氧化性、潤滑性和流動性等特點，進一步提高了液壓系統(tǒng)的工作效率和使用壽命