◆配置高端可靠
1、原裝進(jìn)口的CURTIS控制器,大功率MOSFETS驅(qū)動(dòng),高頻、高效、安靜,具有無級調(diào)速及反接制動(dòng)功能。
2、性能卓越的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),反應(yīng)靈敏,動(dòng)態(tài)特性好,過載能力強(qiáng),動(dòng)力輸出平順,有效延長蓄電池的使用壽命。
3、品質(zhì)高尚的液壓動(dòng)力單元,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、效率高、無泄漏、性能可靠、外形美觀、舉升下降平穩(wěn)可靠,升降速度可以根據(jù)用戶需要進(jìn)行調(diào)整。
4、質(zhì)量上乘的智能充電機(jī),采用國際先進(jìn)高頻開關(guān)電源電路,篏入式CPU精確控制精確控制整個(gè)充電過程、體積小、重量輕、效率高!
5、高性能蓄電池,循環(huán)性能和深放電恢復(fù)能力優(yōu)越,續(xù)航能力超強(qiáng),使用壽命超長。
6、采用最優(yōu)質(zhì)的C型鋼材料,壁厚加大、截面性能優(yōu)良、強(qiáng)度高,車輛自重適中,具有出色的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。
◆安全性能卓越
1、CURTIS控制器MOSFETS具有短路保護(hù)功能,防止飛車。
2、門架安裝高強(qiáng)度亞克力防護(hù)板,透明度好,抗沖擊能力強(qiáng),防護(hù)效果優(yōu)良。
3、駕駛位兩側(cè)預(yù)留保護(hù)臂安裝孔,可以選配保護(hù)臂,保護(hù)操作者安全。
4、控制手柄上安裝緊急反向開關(guān),當(dāng)車輛后退失控時(shí),操作者的肚皮主動(dòng)或被動(dòng)觸及反向開關(guān),車輛將立即停駛并迅速反向運(yùn)動(dòng)一小段距離,防止操作者的身體受到擠壓傷害。
5、標(biāo)配急停開關(guān),當(dāng)車輛處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),按下急停開關(guān)就能切斷電源,車輛停止運(yùn)轉(zhuǎn),保護(hù)操作者人身和設(shè)備的安全。
6、具備斷電剎車功能,手柄松開或壓到底部,車輛立即斷電剎車,當(dāng)車輛失控或在坡道上時(shí),此功能尤為實(shí)用,更加安全、可靠。
7、標(biāo)配起升電限位功能,當(dāng)貨叉升至頂部時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)切斷上行電源,平穩(wěn)停車,有效防止“冒頂”事故的發(fā)生;同時(shí)也能減少能量浪費(fèi),延長液壓系統(tǒng)及相關(guān)部件壽命。
8、標(biāo)配高貨位限速裝置,當(dāng)門架從底部上升一小段距離后,自動(dòng)觸碰模式開關(guān),作業(yè)由搬運(yùn)模式轉(zhuǎn)化為堆垛模式,行駛速度自動(dòng)降低,提高作業(yè)安全。
◆操作靈活舒適
1、操作手柄左右兩側(cè)均有上升下降按鈕,所有的操作功能均集成在手柄上,非常方便操作。
2、踏板腳感舒適,下裝減震器,能迅速吸收車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),緩解路面帶來的沖擊。
3、折疊式護(hù)臂收放自如,可折疊、可翻轉(zhuǎn)、可倚靠,保護(hù)安全的同時(shí)提高駕駛的舒適性。(選配)
4、操作手柄加裝龜速開關(guān),低速控制更加精準(zhǔn)。
5、雙門架車型,油缸活塞桿頂部與內(nèi)門架上橫梁連接處設(shè)置了小部分自由提升距離,托盤輕微舉升,稍稍離地時(shí),內(nèi)門架并不上升,此設(shè)計(jì)在通過車間門或電梯門時(shí)相當(dāng)實(shí)用。
6、浮動(dòng)式驅(qū)動(dòng)輪,前雙小輪與后平衡輪布置,整車更加穩(wěn)定,過障礙能力強(qiáng),操作更加靈活。
7、當(dāng)門架回落到接近底部位置時(shí),自動(dòng)觸碰模式開關(guān),作業(yè)由堆垛模式轉(zhuǎn)化為搬運(yùn)模式,行駛速度自動(dòng)加快,提高作業(yè)效率。
◆維護(hù)保養(yǎng)方便
1、控制器帶自我診斷功能,手持單元與控制器聯(lián)接后可顯示故障代碼,迅速精準(zhǔn)排查故障。
2、蓄電池箱蓋可以直接揭開,方便對蓄電池進(jìn)行檢測、加液、更換。
3、貨叉支架左右兩側(cè)設(shè)調(diào)節(jié)螺栓,當(dāng)長年使用或其他因素導(dǎo)致貨叉整體不夠水平時(shí),可以通過調(diào)節(jié)螺栓將兩支貨叉整體調(diào)節(jié)到水平狀態(tài)。
4、蓄電池箱后側(cè)頂部開孔,只需把蓄電池連接線臨時(shí)壓在此孔內(nèi),即可輕松吊裝更換蓄電池,而無需打開配電箱拆除蓄電池連接線,相當(dāng)方便省力。
5、門架頂部設(shè)置了吊裝孔,穿上尼龍吊帶即可將整車吊起,方便運(yùn)輸裝卸及更換底部配件等。
型號 | LG10EDⅠ-1.6M | LG10EDⅠ-2.6M | LG10EDⅠ-3.2M | LG10EDⅠ-3.6M | LG15EDⅠ-1.6M | LG15EDⅠ-2.6M | LG15EDⅠ-3.2M | LG15EDⅠ-3.6M |
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最大載重量Kg | 1000 | 1500 | ||||||
最高點(diǎn)載重量Kg | 1000 | 800 | 700 | 600 | 1500 | 1200 | 1100 | 900 |
最大提升高度mm | 1600 | 2600 | 3200 | 3600 | 1600 | 2600 | 3200 | 3600 |
負(fù)載中心mm | 600 | |||||||
貨叉長度mm | 1150 | |||||||
單根貨叉寬度mm | 180 | |||||||
兩根貨叉外寬mm | 570/695 | |||||||
貨叉最低高度mm | 86 | |||||||
固定腿長度mm | 875 | |||||||
單固定腿寬度(含前雙輪架)mm | 124 | |||||||
兩根固定腿內(nèi)寬mm | 266/391 | |||||||
兩根固定腿外寬mm | 514/639 | |||||||
通道寬度:1000×1200托盤 (1200跨貨叉放置)mm |
2232 | |||||||
通道寬度: 800×1200托盤 (1200沿貨叉放置)mm |
2302 | |||||||
轉(zhuǎn)彎半徑mm | 1460 | |||||||
前輪尺寸、個(gè)數(shù) | φ80×70、4個(gè) | |||||||
驅(qū)動(dòng)輪尺寸、個(gè)數(shù) | φ250×80、1個(gè) | |||||||
平衡輪尺寸、個(gè)數(shù) | φ150×58、2個(gè) | |||||||
總長(踏板放下)mm | 1914(2314) | |||||||
總寬mm | 808 | |||||||
升到最高點(diǎn)時(shí)車身總高mm | 2077 | 3137 | 3687 | 4087 | 2077 | 3137 | 3687 | 4087 |
降到最低點(diǎn)時(shí)車身總高mm | 2077 | 1877 | 2127 | 2327 | 2077 | 1877 | 2127 | 2327 |
蓄電池(長/寬/高)mm | 24V/210AH(790/210/458) | |||||||
充電器 | 24V/30A | |||||||
提升泵站 | 功率2.2kw。起升速度:空載/滿載:130/82mm/s,下降速度:空載/滿載:141/133mm/s | |||||||
驅(qū)動(dòng)電機(jī) | 功率1.2kw。行走速度:空載/滿載:4.8/4.0km/h | |||||||
蓄電池充滿電后工作時(shí)間h | 5 | |||||||
自重Kg | 817 | 887 | 917 | 927 | 827 | 897 | 927 | 937 |