無(wú)與倫比的外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)用現(xiàn)代DOSIS 的設(shè)計(jì)理念。鉆石切割般的棱線，流線的設(shè)計(jì)，銀色的選用，增添了亮麗的外觀，增加了夜間的辨識(shí)性，使造型更具時(shí)代科技感。整車(chē)設(shè)計(jì)融入豹的特性－靈敏、精準(zhǔn)、強(qiáng)勁、速度。操作靈活、定位準(zhǔn)確、功效強(qiáng)大、工作高效。

人性化／舒適性

＊  叉車(chē)界革命性小方向盤(pán)，融入了轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念，配合科技領(lǐng)先的新式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使用更小的幅度完成轉(zhuǎn)向操作，使駕駛者操作輕松自如。

＊  選配前擋風(fēng)玻璃，配合轎車(chē)雙曲面設(shè)計(jì)，使操作者駕駛環(huán)境更加舒適，視野寬闊，操作安全、高效。（可附加雙軌式雨刮器）

＊  護(hù)頂架防雨玻璃，可抵御強(qiáng)光照射具有防雨、防塵、防強(qiáng)光的功效。

＊  采用獨(dú)特轎車(chē)用圓形儀表板，使操作者易辨識(shí)及科技性前衛(wèi)感。

＊  手動(dòng)變速桿造型及方位結(jié)合人體工學(xué)，易辨識(shí)，易維修，并裝有安全警示燈。

創(chuàng)新雙側(cè)油缸的門(mén)架（選配）

＊  采用人機(jī)和諧的設(shè)計(jì)理念，優(yōu)化設(shè)計(jì)寬視野新式門(mén)架，將升降缸外置，加大了操作者的視野范圍使操作更加舒適，從而保證了操作者可以更加高效、準(zhǔn)確、安全的完成作業(yè)。

＊  升降架運(yùn)用 CAE力學(xué)分析，融入德國(guó)式滑軌設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)10萬(wàn)次疲勞測(cè)試和超負(fù)荷強(qiáng)度測(cè)試，對(duì)上中下部位高強(qiáng)設(shè)計(jì)應(yīng)抗各種沖擊載荷。

標(biāo)配門(mén)架通用性強(qiáng)，經(jīng)過(guò)多年使用驗(yàn)證，質(zhì)量值得信賴(lài)。

顛覆傳統(tǒng)概念的載重設(shè)計(jì)

＊  整車(chē)重量比傳統(tǒng)叉車(chē)更輕，載荷能力卻比傳統(tǒng)叉車(chē)更加優(yōu)秀，大幅縮減客戶的燃油費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。

高配置

＊  配置國(guó)內(nèi)質(zhì)量一流的島津閥和油泵，使液壓系統(tǒng)可靠性最優(yōu)。

配置大空濾和高排氣，使進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)性能都有很大的提高。

最優(yōu)化的散熱空間

＊ 大空間的空氣導(dǎo)流散熱設(shè)計(jì)，使叉車(chē)在持續(xù)的激烈作業(yè)中溫度持續(xù)保持在最佳范圍之內(nèi)。水箱散熱空間比同類(lèi)叉車(chē)大（40%），并易維護(hù)。

人性化的操作空間

＊ 人性化的腳下操作設(shè)計(jì)及封閉式前蓋板，除美觀外，具有防護(hù)零件被雨水侵蝕功能。

一體式前照明轉(zhuǎn)向燈

＊  前大燈照明角度寬廣并將大燈方向燈結(jié)合一體，除美觀外還具有良好的方向辨識(shí)功能。

優(yōu)越的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與平衡性

1.      全新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；新式轉(zhuǎn)向橋達(dá)到了同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水平；最大限度降低了內(nèi)圈轉(zhuǎn)彎半徑；轉(zhuǎn)向更加靈活；使在狹窄的空間中也能自由轉(zhuǎn)換方向。

2.      新的軸距設(shè)計(jì)，使得引擎室空間加大，方便保養(yǎng)及維修；更加大了其負(fù)載能力及其負(fù)載時(shí)的平衡性；更節(jié)省油耗與降低零件磨損。