1、外觀造型剛勁有力,車身為高強度結構鋼板焊接結構,后鑄造
配重提高了車輛的穩(wěn)定性和抗震性,整機剛性好,耐沖擊;
2.采用工程機械專用的國內(nèi)外知名品牌柴油機,其功率儲備大,噪音低,環(huán)保性能好,可靠性高;
3、公司自行開發(fā)的處于全國領先水平的全液壓橫置油缸動力轉向,具有轉向輕便、準確、路感好等優(yōu)點;
4、經(jīng)過優(yōu)化設計的傳動系統(tǒng)與發(fā)動機的動力輸出達到最佳匹配;
5、采用國際先進的液力傳動、驅動技術,以及精密的數(shù)控機床及加工中心等加工、檢測手段充分保證了零部件的加工質(zhì)量,使得變矩器、變速箱、驅動橋等核心部件性能優(yōu)越,可靠性高,并明顯優(yōu)于國內(nèi)同類型產(chǎn)品
6、該種牽引車與火車頭相比,運行靈活,成本也大為降低;
型 號 | QYCD30-CUG4 | QYCD50-CU2 | QYCD80-WX3G | |||
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最大牽引力 | kN | 30 | 50 | 80 | ||
空載最大行駛速度 | km/h | 22 | 23 | 30 | ||
整車重量(含油水) | kg | 4900 | 7540 | 12000 | ||
外形尺寸 | 全長 | mm | 3140 | 3720 | 3910 | |
全寬 | mm | 1720 | 1995 | 2180 | ||
牽引座中心離地高 | mm | 880-1000 | 450 | 450 | ||
輪胎 | 前輪規(guī)格 | 6.50-10(實心胎) | 2-7.50-15(實心胎) | 2-7.50-16(實心胎) |