(1)設計標準:歐洲知名港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;
(2)動力系統(tǒng):采用康明斯QSB6.7動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;
(3)變速箱:采用原裝進口ZF變速箱,換擋平順高效;
(4)驅動橋:采用原裝進口Kessler重載濕式制動驅動橋,滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對制動器免維護的訴求;
(5)液壓系統(tǒng):采用美國Parker公司集成化系統(tǒng),減少故障點,高效節(jié)能;自清潔的液壓冷卻過濾系統(tǒng)的創(chuàng)新設計,減少換油周期,降低車輛總擁有成本;采用了負荷傳感、雙泵合流、高壓小流量減少損失等液壓節(jié)能技術,節(jié)能降耗;
(6)電控系統(tǒng):采用CAN-BUS 總線控制系統(tǒng),安全可靠,作業(yè)高效;
(7)高強度結構件:采用高強度板材和箱型設計的車架結構,更加耐久。
型號 | CPCD180EC5-CZ | CPCD180EC6-CZ | |||||
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性能與外形參數(shù) | 最大起重量 | kg | 8000 | ||||
堆垛層數(shù) | 層 | 標箱5層/高箱5層 | 標箱6層 | ||||
載荷中心 | mm | 1220 | |||||
門架傾角(前/后) | deg | 3/3 | |||||
吊具側移吊具范圍 | mm | ±300 | |||||
最大懸鎖高度 | mm | 13700/15220 | 16300 | ||||
最小懸鎖高度 | mm | 2255 | |||||
外形 | 長 | mm | 6000 | ||||
寬 | 前(吊具/輪胎) | mm | 6065/3500 | ||||
最大起升速度(滿載) | mm/s | 420 |