7.5噸石材專(zhuān)用叉車(chē)是合力專(zhuān)門(mén)為特定市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的改進(jìn)型產(chǎn)品,該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)充分考慮了特定市場(chǎng)專(zhuān)用叉車(chē)載重量大、作業(yè)通道窄、路面及環(huán)境惡劣等特殊因素，因而與其他同類(lèi)型產(chǎn)品相比具有以下優(yōu)勢(shì)： 
1.采用高進(jìn)氣方式（可選雙空濾），有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力和灰塵侵入，使發(fā)動(dòng)機(jī)能在最佳狀態(tài)下長(zhǎng)期工作；2. 車(chē)身、平衡重變窄，整機(jī)通過(guò)性好； 
3.采用寬視野門(mén)架，膠管和鏈條布局更合理，避免盲目操作磕碰貨物；提高門(mén)架強(qiáng)度及剛度，增強(qiáng)抗沖擊能力；4. 動(dòng)力制動(dòng)，制動(dòng)靈敏，操作輕便舒適； 
5.加大門(mén)架前傾角度，適應(yīng)石材車(chē)市場(chǎng)特殊工況使用要求；
6. 轉(zhuǎn)向橋在與車(chē)架聯(lián)接處加特種橡膠緩沖塊，降低整機(jī)震動(dòng)；
7. 增大前輪胎型號(hào)，提高了輪胎的承載能力，減少輪胎磨損；
8. 車(chē)身的優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大增加了整車(chē)的維修空間； 
9.采用總電源切斷裝置，加強(qiáng)了整車(chē)的安全性； 
10. 利用人機(jī)工程分析，提高駕駛員的操作舒適性，降低疲勞度，進(jìn)一步改善司機(jī)視野；
11.對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高整車(chē)散熱能力； 
. 12.采用可靠的專(zhuān)用儀表、集成電氣控制盒、組合翹板開(kāi)關(guān)。

K系列7.5噸石材專(zhuān)用車(chē)滿足特定市場(chǎng)要求載重量大、作業(yè)通道窄、路面及環(huán)境惡劣等場(chǎng)合的需求。