一、柴油、液化器、機油及汽油的檢查

東莞柴油叉車駕駛員每天開車前先檢查有沒有漏油情況，開車時要經(jīng)常注意查看油表是否到底。不要讓油表到或者是跑不動時再去添加燃油。新車都用檢測的油量傳感器以及油量電子感應(yīng)器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱。此外，經(jīng)常油量太低，會容易造成感應(yīng)器的生銹或失靈等，而且沒油時再次啟動一定要排完油管內(nèi)的空氣，所以切勿超過底線才去加油。正常使用中每天都檢查看下有沒有漏油，一般1周左右需要把油表尺拔出來，擦干凈、再插進去、再拔出來，看機油液面高低是否在上限與下限之間即可。一般來說：機油消耗并不嚴重，足以度過兩三個保養(yǎng)之間的周期，如在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，機油內(nèi)有雜質(zhì)或汽油柴油味等，以及排煙呈現(xiàn)淡藍煙，表示發(fā)動機出了問題，是因為有可能異常磨損，應(yīng)盡快檢修。

二、變速箱油如何檢查

檢查是否存在漏油情況是每天必不可少的，在保養(yǎng)更換發(fā)動機的機油時，可順便檢查變速箱油。油液過多或過少都不行，過多會造成變速箱油封容易漏油，過少進會造成變速箱磨損損壞里面的配件，故當您檢查變速箱油時，務(wù)必測量精確。

三、液壓系統(tǒng)如何檢查

檢查液壓泵在工作時是否有漏油的情況，液壓油箱的液壓油是否在正常范圍內(nèi)。多路分路閥、高壓油管和油缸都必須要一起檢查清楚，檢查是否磨損過大就啟動發(fā)動機然后叉起貨物來測試，方向機和方向助力油缸的檢查必須要發(fā)動機啟動時，來旋轉(zhuǎn)方向盤，手力感覺方向盤是否有轉(zhuǎn)向過重的情況，如果有那必須要盡快檢修。

四、剎車油如何檢查

打開引擎蓋再拿開波箱上面的踏板蓋，看看剎車油壺的液面高低，不低于下限就可以了，再打開剎車油瓶蓋檢查油質(zhì)是否變質(zhì)。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經(jīng)變質(zhì)了，請盡快給予更換，以免剎車油沸點降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車效果變差，這樣非常容易發(fā)生危險。添加剎車油時必須要使用原廠正品的剎車油。