座駕式前移式叉車都是采用三支點(diǎn)支撐,前面左右兩個(gè)為承載輪,后面一個(gè)輪為驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪,三支點(diǎn)叉車穩(wěn)定性與四支點(diǎn)相比相對(duì)來說要差一點(diǎn),行走速度也需要控制在一定的范圍內(nèi)。而本次設(shè)計(jì)的站駕前移式叉車在這方面進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),采用四輪支撐,后輪由一個(gè)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪和一個(gè)輔助輪組成,它們之間通過懸掛機(jī)構(gòu)連接,大大提高了叉車的穩(wěn)定性以及減震效果。