Can-Bus總線技術(shù)的應(yīng)用可以大量減少車體內(nèi)線束的數(shù)量,線束的減少則降低了故障發(fā)生的可能性;電液比例控制可以按電輸入信號調(diào)制液壓參數(shù),實現(xiàn)對設(shè)備的行走和起升進行快速、穩(wěn)定和精確的控制;坑洞保護設(shè)計讓設(shè)備行走穩(wěn)定性更有保障,也讓作業(yè)人員心情比較輕松;意外失去動力時打開應(yīng)急下降裝置,平臺緩慢回到初始位置
剪叉式高空作業(yè)車 移動式升降平臺 高空作業(yè)車
全電動自行走剪叉式高空作業(yè)平臺配置了傾斜報警在傾角過大時能及時提醒作業(yè)人員;兩種行走速度,保證設(shè)備移動迅速,上升時移動的安全;平臺和油缸活塞雙行程開關(guān)限制為升高限位提供雙重保障,且平臺到達最高點時非常平穩(wěn);
Can-Bus總線技術(shù)的應(yīng)用可以大量減少車體內(nèi)線束的數(shù)量,線束的減少則降低了故障發(fā)生的可能性;電液比例控制可以按電輸入信號調(diào)制液壓參數(shù),實現(xiàn)對設(shè)備的行走和起升進行快速、穩(wěn)定和精確的控制;坑洞保護設(shè)計讓設(shè)備行走穩(wěn)定性更有保障,也讓作業(yè)人員心情比較輕松;意外失去動力時打開應(yīng)急下降裝置,平臺緩慢回到初始位置;高壓鋼絲油管抗壓能力遠(yuǎn)大于液壓系統(tǒng)最大壓力,保證了油管的安全性;液壓系統(tǒng)設(shè)有防管路破裂閥門,那么,即使管路意外破裂,也能避免平臺急速下降。
標(biāo)準(zhǔn)叉車孔設(shè)計,讓設(shè)備裝卸方便安全;充電指示燈、低壓報警及時反饋免維護蓄電池工作狀態(tài),智能型充電器提供充電保護;門式控制箱及電池箱設(shè)計,讓維護人員快速輕松地接近維修點,方便更換零部件;較大的作業(yè)臺面結(jié)合延伸平臺設(shè)計,突破了空間障礙增加了高空作業(yè)半徑;業(yè)內(nèi)最小的轉(zhuǎn)彎半徑(0°)能夠靈活通過極窄的通道;25%的爬坡能力,能夠流暢地爬上斜面;無痕實心輪胎讓整車移動平穩(wěn),同時不會在地面產(chǎn)生劃痕,非常適合在較好的地面環(huán)境上作業(yè);汽車烤漆工藝讓高空作業(yè)變得非?!皶r尚”,加之設(shè)備工作時的噪音很小,在酒店等營業(yè)場所作業(yè)時不會影響客戶的心情。
那次外出旅游…才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在公車司機的坐位后面的板子不再是路線圖。而是寫著——平等心、愛護心、重感冒者請勿站司機后面
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