南通全電動(dòng)托盤搬運(yùn)車 科力king-lift全電動(dòng)托盤搬運(yùn)車KLT系列，集成的電子控制系統(tǒng)，采用主動(dòng)懸掛驅(qū)動(dòng)減振技術(shù)，免維護(hù)交流電機(jī)，叉車的性能診斷接口使得工程師調(diào)整叉車性能參數(shù)、預(yù)見性的維護(hù)及快速修理變得十分方便.。 KLT型全電動(dòng)托盤搬運(yùn)車為電動(dòng)輪行走,電動(dòng)升降,操作人員踏板站立式設(shè)計(jì),主要功能是實(shí)現(xiàn)托盤貨物在平面上點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng)，沒有門架起升系統(tǒng)，適用于注重搬運(yùn)、無需堆垛的場所 叉腿長度及貨叉寬度均可根據(jù)用戶搬運(yùn)要求定制. 科力EPS電轉(zhuǎn)向采用雙路監(jiān)控轉(zhuǎn)向技術(shù)，雙路傳感器同時(shí)工作，有效避免了傳統(tǒng)的電子轉(zhuǎn)向器感應(yīng)故障時(shí)造成的主控制器信號(hào)感知錯(cuò)誤問題，科力的雙路信號(hào)感應(yīng)系統(tǒng)還具有彎道自動(dòng)減速功能，操作更安全。

南通全電動(dòng)托盤搬運(yùn)車

科力king-lift全電動(dòng)托盤搬運(yùn)車KLT系列，集成的電子控制系統(tǒng)，采用主動(dòng)懸掛驅(qū)動(dòng)減振技術(shù)，免維護(hù)交流電機(jī)，叉車的性能診斷接口使得工程師調(diào)整叉車性能參數(shù)、預(yù)見性的維護(hù)及快速修理變得十分方便.。
KLT型全電動(dòng)托盤搬運(yùn)車為電動(dòng)輪行走,電動(dòng)升降,操作人員踏板站立式設(shè)計(jì),主要功能是實(shí)現(xiàn)托盤貨物在平面上點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng)，沒有門架起升系統(tǒng)，適用于注重搬運(yùn)、無需堆垛的場所
叉腿長度及貨叉寬度均可根據(jù)用戶搬運(yùn)要求定制.
科力EPS電轉(zhuǎn)向采用雙路監(jiān)控轉(zhuǎn)向技術(shù)，雙路傳感器同時(shí)工作，有效避免了傳統(tǒng)的電子轉(zhuǎn)向器感應(yīng)故障時(shí)造成的主控制器信號(hào)感知錯(cuò)誤問題，科力的雙路信號(hào)感應(yīng)系統(tǒng)還具有彎道自動(dòng)減速功能，操作更安全。