1、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與驅(qū)動系統(tǒng)分離,手柄轉(zhuǎn)動時驅(qū)動電機(jī)不動,徹底杜絕了驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)動轉(zhuǎn)向所帶來的弊端,該系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向輕盈、性能穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn),模塊化的設(shè)計理念和系統(tǒng)自帶的故障顯示功能,可以提供更快速、更簡單的自診斷功能。
2、AC交流驅(qū)動電機(jī)+柯蒂斯AC控制系統(tǒng)
AC交流驅(qū)動電機(jī)可以提供持續(xù)穩(wěn)定的動力,即使在滿載的情況下也能體現(xiàn)出優(yōu)越的動力性能。AC柯蒂斯1230控制器具有先進(jìn)的散熱系統(tǒng),設(shè)計緊湊,內(nèi)部全封閉,可以實現(xiàn)車輛的精準(zhǔn)控制。
3、驅(qū)動輪摩擦自動補(bǔ)償系統(tǒng)
中置增壓油缸,與液壓系統(tǒng)聯(lián)動,增壓油缸的壓力隨著載荷的增加而線性增加,從而線性增大驅(qū)動輪的摩擦系數(shù),確保驅(qū)動輪與地面的摩擦力始終處于最佳狀態(tài),徹底解決了車輛重載狀態(tài)下驅(qū)動輪易打滑的行業(yè)難題。
4、封閉式平衡輪結(jié)構(gòu)
特殊設(shè)計的左右封閉式平衡輪減震結(jié)構(gòu),不僅可以杜絕纖維狀物質(zhì)纏繞平衡輪的現(xiàn)象,同時可以確保車輛行走和轉(zhuǎn)向的平穩(wěn)性,有效降低車輛在惡劣環(huán)境下使用的晃動和側(cè)翻。
迷你型電動搬運(yùn)車
額定載荷1300 kg
配置70Ah×2免維護(hù)電池
配置15A外置臥式充電器
配置0.63kw直流臥式行走電機(jī)
配置0.8kw直流起升電機(jī)
配置Curtis直流200A控制器
可以選配直立行走功能
可以選配9A內(nèi)置充電器
型號 |
單位 |
CBD13 | CBD20 | CBD20 |
配置號 | 610 | 460 | 150 | |
動力形式 |
電動 | |||
操作方式 | 步行 | 站式 | 步行 | |
額定起重量 | Q(kg) | 1300 |
2000 | |
載荷中心距 | c(mm) |
600 | ||
軸距 | y(mm) | 1234 | 1460 | 1390 |
全高(含操縱手柄) |
h14(mm) |
1220 | 1455 | 1385 |
全長(踏板收起) | l1(mm) | 1630 | 1910/1960 | 1750/1800 |
車體長度 | l2(mm) | 500 | 760 | 600 |
車體寬度 | b1(mm) | 724 | 790 | 720 |
最大起升量 | h3(mm) |
120 |
110 | |
貨叉最低高度 | h13(mm) | 74/85 |
85 | |
最小轉(zhuǎn)彎半徑,踏板收起/放下 | mm | 1400 | 1465/2140 | 1575 |
行駛速度,滿載/空載 | km/h | 3.5/4 | 6/6 | 4.5/4.5 |
自重(含蓄電池) | kg | 854 | 612 |
產(chǎn)品和規(guī)格,如因改進(jìn)而有變更時,將不另行通知,以實物為準(zhǔn)。