半電動堆高車與全電動堆高車優(yōu)缺點詳細比較

 電動液壓堆高車又稱為電動堆高車、電動堆高機，是利用電動液壓的裝置提升重物的一種設備，這種設備普遍用于工廠的倉庫、車間、裝車、卸貨等各種物品的流通環(huán)節(jié)，在現(xiàn)代倉儲物流中與叉車一并起到著樞紐的作用。

電動堆高車又可以分為全電動堆高車，半電動堆高車。

全電動堆高車：顧名思義，其提升裝置也驅(qū)動裝置都是利用電動來實現(xiàn)的，作用稱為全電動或者全自動堆高車。驅(qū)動裝置是電瓶帶動電機工作以驅(qū)動輪子轉動實現(xiàn)方向和位置的移動;提升裝置也是利用電機帶動液壓本站來推動液壓油缸實現(xiàn)提升動作的。簡單的說就是：升降和移動都是利用電動的。

半電動堆高車：跟全電動功能類似，但是比全電動堆高機缺少的就是驅(qū)動裝置這塊。半電動是沒有驅(qū)動裝置的，只有幾個最基本的承重輪和方向輪。所以半電動堆高車位置的移動是需要人力來進行推動的，提升方面是電機帶動液壓本站來推動液壓油缸實現(xiàn)貨物的升高的。

所以:全電動堆高機相比半電動堆高機在使用方面要省力很多，而且工作效率也大大的提高。二者造型的區(qū)別也就決定了它們使用范圍的差異。

半電動堆高車主要的作用就是起到升降的功能，主要用于裝車卸貨、倉庫堆貨架、高空取料等只需要小范圍移動的操作。

全電動堆高車主要的作用就是提升搬運貨物，主要用于倉庫取貨，堆貨架，搬運物品，全自動堆高車在很大程度上可以替代電動搬運車和叉車作業(yè)。

半電動堆高車
優(yōu)點：操作簡單、價格便宜、實用范圍較廣、保養(yǎng)維護方便、對通道寬度要求比較低。
缺點：移動費力、安全系數(shù)較低、電瓶使用時間較短、不適合載重超過1.2噸以上的貨物、承重量隨著升高的高度變化比較大，大多數(shù)的半電動堆高車在升高到最高時都不能載重到它額定的重量。
全電動堆高車
優(yōu)點：操作簡便、功能強大、使用安全、提升能力更高更重、電瓶使用時間耐久、無噪音、日常免維護、一定程度上可替代搬運車作業(yè)，相比叉車更加節(jié)約成本，可以提升2噸以內(nèi)的重物，提升高度可以達到6米以上。
缺點：價格相比半電動堆高車貴出很多；通道寬度要求較寬，否則不好轉彎；自身重量較重，在二樓或者更區(qū)域使用需要考慮樓板承重量等諸多因素。

九、CTY半電動堆高車構造：

1、構造

半電動主要由、門架鋼材、電瓶、電機、液壓本站、活塞桿、鏈條、輪子、手柄等零部件組成！

2、工作原理

半電動堆高車升降時通過操縱升降桿，控制泵站工作，直接通過油缸帶動內(nèi)、外門架和滑架相對運動，使貨叉上升、下降。

3、驅(qū)動

半電動堆高車通過人力推動行走，選用特殊工藝尼龍或聚氨脂輪，耐磨、耐壓、靜音。手動控制，操作靈活、輕便。

4、轉向操縱

轉向操縱手柄的操縱通過轉向機構作用在兩側轉向輪上，轉動時更輕便、靈活，因此，直接將轉向操縱手柄轉過需要的角度即可。

5、停車制動

通過腳剎車操作，剎車直接作用在萬向輪上，立即起到制動剎車的作用。

6、液壓回路

需要提升或者放下貨叉時，通過調(diào)節(jié)液壓拉桿，泵站可實現(xiàn)通過油缸帶動內(nèi)、外門架和滑架相對運動，使貨叉上升、下降（液壓拉桿后拉）。限壓閥包含在液壓泵中，在過載的情況下保護車輛和液壓系統(tǒng)。

7、電路

由蓄電池提供動力，電量顯示蓄電池的容量或電壓；具有低壓保護功能，更能直觀的體現(xiàn)工作狀況；鑰匙開關控制整個回路，內(nèi)置充電器裝有轉換繼電器開關，充電時自動切斷工作電源，更安全、更可靠。線束的選型滿足了整個電路的操作要求。所有電器元件的選型安全可靠。