經(jīng)濟環(huán)保 ​ ​ 1、整機排放符合歐洲ec和美國epa最新環(huán)保標準 ​ 2、液壓系統(tǒng)高效節(jié)能，降低整車的燃油消耗 ​ 設(shè)計先進 ​ 1、操縱手柄優(yōu)化后合理布置，有效降低手臂的疲勞度 ​ 2、轎車化得雙手柄組合開關(guān)設(shè)計，使操作更加簡潔自如 ​ 3、寬敞的上下車踏板和駕駛空間，減少腿部操作的疲勞 ​ 4、行駛速度提高，作業(yè)效率更高 ​ 安全高效 ​ 1、加寬的門架設(shè)計，使視野大幅度改善 ​ 2、發(fā)動機熄火均采用電熄火控制系統(tǒng) ​ 3、起升系統(tǒng)帶有上下緩沖，有效的降低了門架的沖擊和振動 ​ 4、護頂架由異型鋼焊接而成，采用開放的板條形式，高強度的車頂更加安全 ​ 5、停車制動增加安全保護措施 ​ 6、高壓管路均采用鋼管結(jié)合高壓膠管，布置更加合理，隱蔽，安全 ​ 7、送配高配置操作感應(yīng)系統(tǒng)，當作業(yè)過程中駕駛員離開座椅時，系統(tǒng)會切斷行駛動力，防止事故發(fā)生

經(jīng)濟環(huán)保	​
​	1、整機排放符合歐洲ec和美國epa最新環(huán)保標準
​	2、液壓系統(tǒng)高效節(jié)能，降低整車的燃油消耗
​	設(shè)計先進
​	1、操縱手柄優(yōu)化后合理布置，有效降低手臂的疲勞度
​	2、轎車化得雙手柄組合開關(guān)設(shè)計，使操作更加簡潔自如
​	3、寬敞的上下車踏板和駕駛空間，減少腿部操作的疲勞
​	4、行駛速度提高，作業(yè)效率更高
​	安全高效
​	1、加寬的門架設(shè)計，使視野大幅度改善
​	2、發(fā)動機熄火均采用電熄火控制系統(tǒng)
​	3、起升系統(tǒng)帶有上下緩沖，有效的降低了門架的沖擊和振動
​	4、護頂架由異型鋼焊接而成，采用開放的板條形式，高強度的車頂更加安全
​	5、停車制動增加安全保護措施
​	6、高壓管路均采用鋼管結(jié)合高壓膠管，布置更加合理，隱蔽，安全
​	7、送配高配置操作感應(yīng)系統(tǒng)，當作業(yè)過程中駕駛員離開座椅時，系統(tǒng)會切斷行駛動力，防止事故發(fā)生

經(jīng)濟環(huán)保 ​
​ 1、整機排放符合歐洲ec和美國epa最新環(huán)保標準
​ 2、液壓系統(tǒng)高效節(jié)能，降低整車的燃油消耗
​ 設(shè)計先進
​ 1、操縱手柄優(yōu)化后合理布置，有效降低手臂的疲勞度
​ 2、轎車化得雙手柄組合開關(guān)設(shè)計，使操作更加簡潔自如
​ 3、寬敞的上下車踏板和駕駛空間，減少腿部操作的疲勞
​ 4、行駛速度提高，作業(yè)效率更高
​ 安全高效
​ 1、加寬的門架設(shè)計，使視野大幅度改善
​ 2、發(fā)動機熄火均采用電熄火控制系統(tǒng)
​ 3、起升系統(tǒng)帶有上下緩沖，有效的降低了門架的沖擊和振動
​ 4、護頂架由異型鋼焊接而成，采用開放的板條形式，高強度的車頂更加安全
​ 5、停車制動增加安全保護措施
​ 6、高壓管路均采用鋼管結(jié)合高壓膠管，布置更加合理，隱蔽，安全
​ 7、送配高配置操作感應(yīng)系統(tǒng)，當作業(yè)過程中駕駛員離開座椅時，系統(tǒng)會切斷行駛動力，防止事故發(fā)生