日本原裝進(jìn)口洋馬發(fā)動機(jī)，采用先進(jìn)的點(diǎn)火技術(shù)，滿足國際標(biāo)準(zhǔn)排放要求，油耗低；MONOTROLTM單一踏板控制前進(jìn)、后退、加速，工作效率比普通踏板提高30%，同時簡化了駕駛員操作，降低了疲勞；Vista寬視野門架，提升油缸、油管和鏈條布置在門架立柱后部，有極其出色的視野；液壓控制手柄設(shè)置于座椅右手側(cè)旁側(cè)。操作時所需動作幅度小，降低了疲勞，減小了肌肉和關(guān)節(jié)酸痛，增大了操作效率；發(fā)動機(jī)冷卻液更換周期長，達(dá)到2400小時，單位小時使用成本比同類產(chǎn)品節(jié)省30%；發(fā)動機(jī)保養(yǎng)間隔長，達(dá)到300工作小時，降低了叉車維修費(fèi)用。