1. M系列全電動(dòng)堆高車整機(jī)設(shè)計(jì)以人機(jī)工程為主導(dǎo)思想，融合國(guó)際先進(jìn)的理念和技術(shù)，具有良好的安全性、操縱性和舒適性； 2. 流線型的外觀設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔明快的顏色搭配，無(wú)污染、低噪音、低振動(dòng)等特點(diǎn)，充分體現(xiàn)了環(huán)保和人性化的設(shè)計(jì)理念。 3. 優(yōu)良的行駛性能，門架高起升速度，在充分保障安全的前提下，大大提高了工作效率。 4. 較小的轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)，能使叉車在狹小的空間內(nèi)靈活作業(yè)。 5. 先進(jìn)的進(jìn)口電子控制系統(tǒng)，在坡道下行時(shí)可平穩(wěn)滑行。
1. M系列全電動(dòng)堆高車整機(jī)設(shè)計(jì)以人機(jī)工程為主導(dǎo)思想，融合國(guó)際先進(jìn)的理念和技術(shù)，具有良好的安全性、操縱性和舒適性；

2. 流線型的外觀設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔明快的顏色搭配，無(wú)污染、低噪音、低振動(dòng)等特點(diǎn)，充分體現(xiàn)了環(huán)保和人性化的設(shè)計(jì)理念。

3. 優(yōu)良的行駛性能，門架高起升速度，在充分保障安全的前提下，大大提高了工作效率。

4. 較小的轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)，能使叉車在狹小的空間內(nèi)靈活作業(yè)。

5. 先進(jìn)的進(jìn)口電子控制系統(tǒng)，在坡道下行時(shí)可平穩(wěn)滑行。