該系列叉車完全按照日產技術生產，關鍵部件采用日產原裝進口部件。叉車的制造水平、結構和性能得到很大的提高。主要有如下特點： 1)造型美觀大方，輪廓線條分明。采用最新的人機工程設計，使操作更加舒適，使操作員能高效地完成作業(yè)。 2)關鍵部件采用日產原裝進口部件，如：發(fā)動機、變矩器、變速箱、液壓泵、多路閥、液壓制動增壓器、制動總泵、傳動軸、停車制動器、制動軟軸等。這些部件都是日產公司開發(fā)的新產品，功能先進可靠，可以提供持久的可靠運行，停車維修時間極少。 3)整個叉車的工程設計都經(jīng)過優(yōu)化設計，如：新型的反轉導輪變矩器，高效率，換檔操作簡單，只有換向操作，一進一退，取消了從低檔到高檔的操作。全新的的柴油發(fā)動機（TD42），功率和扭矩大，非常適合港口等惡劣工況下的應用. 4)除了卓越的性能設計和可靠性設計外，還作了許多專門設計，如：開闊的機蓋和水箱蓋，同時裝有氣彈簧和把手，便于保養(yǎng)和維修。 5)環(huán)保性設計，新型的柴油發(fā)動機（TD42）具有排放污染小的特點，專業(yè)的消聲器設計，使噪聲降到最低，同時機蓋和水箱蓋的接縫處都裝有密封條，更加降低噪聲。 6)減振設計，雙變支座和發(fā)動機支座經(jīng)過專業(yè)設計，將發(fā)動機傳遞到車架的振動降到最低，同時將液壓管路的固定管夾同油管用橡膠墊隔離，以減小管路振動。 7)液壓管路和電器線路布置整齊合理，一目了然，便于保養(yǎng)和維修。 8)行車制動采用液壓伺服增壓裝置，制動操作省力很多，減小了疲勞度，使操作員能高效地完成作業(yè)。 9)采用全液壓轉向，旨在降低轉向力，減少長時間操作造成的疲倦。 10)方向機前后可調節(jié)角度，駕駛員可以根據(jù)自己的需要，適當調節(jié)方向盤角度。 11)儀表板布置直觀、合理，便于操作員了解叉車的運行狀態(tài) 12)寬視野門架，使操作員有很好的視野范圍，準確地完成作業(yè)操作。 13)較小的轉彎半徑，使叉車能在較小的作業(yè)范圍內靈活操作。 14)對制動器作了重大改進，加厚制動鼓壁厚，加強制動蹄，提高制動分泵內表面光潔度，分泵皮碗采用進口件。 15)內側裝有擋泥板，能在雨天或地面有積水的情況下，保護發(fā)動機、水箱不被轉向輪帶起的泥水弄臟，保持清潔，使叉車始終保持良好的工作狀態(tài)。