1.舒適性
    整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式減震裝置，轉(zhuǎn)向橋彈性連接，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者體形做出調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)間工作也不會(huì)疲勞；寬闊的腿部活動(dòng)空間，使駕駛員操作舒適、上下方便；懸浮式設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度整體機(jī)罩，內(nèi)置先進(jìn)的隔熱隔音材料。
    2.合理平穩(wěn)低重心
    以計(jì)算機(jī)模擬出最合理最平穩(wěn)的低重心，同時(shí)車體采用高強(qiáng)度鋼板精密焊接而成，確保在搬運(yùn)、行走過(guò)程中更穩(wěn)定可靠。
    3.安全性
    起升系統(tǒng)采用寬視野門架，大幅改善了司機(jī)的視野范圍，使操作更安全、快捷。管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂，也不會(huì)造成門架失控。
    4.散熱系統(tǒng)
    采用大容量銅質(zhì)水箱，國(guó)際先進(jìn)散熱技術(shù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)良好的散熱性能。
    5.電氣系統(tǒng)
    采用最新技術(shù)的線束和防水插件，多路保險(xiǎn)絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。

主要技術(shù)參數(shù)