型號:CDD12-970
• 平衡重式電動堆垛車
• 額定載荷1200kg
• 驅(qū)動系統(tǒng)采用中置式結(jié)構(gòu)
• 配重型門架
• 配置270Ah牽引用鉛酸蓄電池
• 配置50A外置臥式充電器
• 配置電子助力系統(tǒng)
• 配置1.5kw交流立式行走電機(jī)
• 配置Curtis交流200A控制器
• 配置3kw直流起升電機(jī)
• 可選配貨叉傾斜功能并配置手動閥
主要特點(diǎn):
1、 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與驅(qū)動系統(tǒng)分離,手柄轉(zhuǎn)動時(shí)驅(qū)動電機(jī)不東,徹底杜絕了驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)動轉(zhuǎn)向所帶來的弊端,該系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向輕盈,性能穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn),模塊化的設(shè)計(jì)理念和系統(tǒng)自帶的故障顯示功能,可以提供更快速、更簡單的自診斷功能。
2、 AC交流驅(qū)動電機(jī)+柯蒂斯AC控制系統(tǒng)
AC交流驅(qū)動電機(jī)可以提供持續(xù)穩(wěn)定的動力,即使在滿載的情況下也能體現(xiàn)出優(yōu)越的動力性能,AC柯蒂斯1230控制器具有先進(jìn)的散熱系統(tǒng),設(shè)計(jì)緊湊,內(nèi)部全封閉,可以實(shí)現(xiàn)車輛的精準(zhǔn)控制。
3、 驅(qū)動輪摩擦自動補(bǔ)償系統(tǒng)
中置增壓油缸,與液壓系統(tǒng)聯(lián)動,增壓油缸的壓力隨著載荷的增加而線性增加,從而線性增大驅(qū)動輪的摩擦系數(shù),確保驅(qū)動輪與地面的摩擦力始終處于最佳狀態(tài),徹底解決了車輛重載狀態(tài)下驅(qū)動輪易打滑的行業(yè)難題。
4、 封閉式平衡輪結(jié)構(gòu)
特殊設(shè)計(jì)的左右封閉式平衡輪減震結(jié)構(gòu),不僅可以杜絕纖維狀物質(zhì)纏繞平衡輪的現(xiàn)象,同時(shí)可以確保車輛行走和轉(zhuǎn)向的平穩(wěn)性,有效降低車輛在惡劣環(huán)境下使用的晃動和側(cè)翻。
主要技術(shù)參數(shù)表:(CDD12-970)
| 型號 | | | | CDD12 | |
1 | 特性 | | 額定載重 | kg | 1200 | |
2 | M | 載荷中心 | mm | 600 | ||
3 | | 操作類型 | | 步行(站駕供選擇) | ||
4 | 參數(shù) | A | 起升高度 | mm | 2500/3000/3500 | |
5 | B | 貨叉最低位高度 | mm | 55 | ||
6 | | 標(biāo)準(zhǔn)貨叉規(guī)格(W*L) | mm | 220~790*1070 | ||
7 | | 貨叉寬度 | mm | 100 | ||
8 | | 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 1437 | ||
9 | C | 最小通道寬度(1000*1200mm托盤) | mm | 2500 | ||
10 | | 最小離地間隙 | km/h | 50 | ||
11 | 性能 | | 最大行駛速度 | 滿載 | km/h | 3 |
空載 | m/h | 3.5 | ||||
12 | | 最大起升速度 | 滿載 | m/s | 0.13 | |
空載 | m/s | 0.23 | ||||
13 | | 最大下降速度 | 滿載 | m/s | 0.13 | |
空載 | m/s | 0.23 | ||||
14 | | 爬坡度 | 滿載 | % | 5 | |
空載 | % | 7 | ||||
15 | 重量 | | 不帶電池自重(3m) | kg | 1562 | |
| 帶電池自重 (3m) | mm | 1832 | |||
16 | 車體 | D | 整車全長 | mm | 2591 | |
17 | L | 車體高度 | mm | 1450 | ||
18 | R | 車體長度 | mm | 1521 | ||
19 | J | 車體寬度 | mm | 1015 |