2噸內(nèi)燃牽引車
    技術(shù)特點(diǎn)：
    ● 以進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)為主體的優(yōu)良動(dòng)力配制及嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)有效保證了整機(jī)的可靠性、穩(wěn)定性和作業(yè)效率。
    ● 國(guó)內(nèi)獨(dú)家采用“全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向”技術(shù)，使操作輕松、靈敏。
    ● 配置安全扶手、安全帶的可調(diào)式座椅。前、后懸掛減震系統(tǒng)充分保證了駕駛的安全性、舒適性。
    ● 科學(xué)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)和靈敏、可靠的數(shù)字化組合儀表的采用，為操作者提供了舒適、輕便的人機(jī)交互界面。
    主要技術(shù)參數(shù)




    2-2.5t內(nèi)燃液力牽引車
    技術(shù)特點(diǎn)：
    ●進(jìn)口ISUZU 4JB1技術(shù)JX493Q1發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音低，環(huán)保性能好, 可靠性高，該發(fā)動(dòng)機(jī)完全具備0℃啟動(dòng)和工作的能力。
    ● 經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出達(dá)到最佳匹配。
    ● 全液壓的橫置油缸動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)（其中轉(zhuǎn)向油缸U形密封圈為進(jìn)口件），剛性好，轉(zhuǎn)向輕便、準(zhǔn)確。
    ● 科學(xué)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)和靈敏、可靠的數(shù)字化組合儀表的采用，為操作者提供了舒適、輕便的人機(jī)交互界面。