一、 外觀造型 整車(chē)采用大園弧流線型曲面造型，加之外形尺寸小，使外觀顯得豪華大方，給人耳目一新。 二、 性能參數(shù) 1、 外形尺寸小。如30HW15A相對(duì)原叉車(chē)長(zhǎng)度短5CM，高度低3-5CM，車(chē)架和配重寬度除前輪檔泥板外，小12CM。 2、 離地間隙大。如車(chē)架、配重處的離地間隙30HW15A相對(duì)原叉車(chē)增大5CM，有利于叉車(chē)的通過(guò)性。 3、 起升速度加快。如2.5t起升速度由400mm/s提高到550mm/s，大大提高裝卸作業(yè)效率。 4、 按國(guó)際發(fā)展方向，行駛速度降至17-18km/h，有利于叉車(chē)穩(wěn)定性。 5、 通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速，采用全封閉帶消音隔熱的機(jī)罩等技術(shù)，使配裝國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)噪聲低于85分貝，配裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)噪聲低于83分貝，達(dá)到優(yōu)等品水平。 6、 整機(jī)重心高度降至640-670mm，穩(wěn)定性符合EEC標(biāo)準(zhǔn)。 7、 3t叉車(chē)前輪改用寬基輪胎，不僅提高承載能力約40%，延長(zhǎng)輪胎壽命，且穩(wěn)定性好。 三、 各部件特點(diǎn) 1、 車(chē)架 ① 采用低位大開(kāi)放式踏板，增裝不銹鋼（鋁）多孔防滑板，司機(jī)上下車(chē)十分方便、安全。 ② 車(chē)架內(nèi)部空間加寬5CM，機(jī)罩后部與車(chē)架采用園弧接合，且可90°打開(kāi)，維修保養(yǎng)十分方便。 ③ 前輪檔泥板加長(zhǎng)加寬，使前輪處泥水不會(huì)濺上來(lái)。 ④ 采用了高質(zhì)量的、高剛度的整體式玻璃鋼機(jī)罩。 2、 配重 ① 上部排風(fēng)口大，散熱通風(fēng)好； ② 下部非常飽滿，不僅重而且重心低，且后輪處泥水不易上來(lái)； ③ 最下部的二個(gè)缺口，一置千斤頂，二置發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口，排氣干凈，噪音低； ④ 牽引銷(xiāo)加高100mm。 3、 發(fā)動(dòng)機(jī)及附屬系統(tǒng) ① 可選配國(guó)產(chǎn)490直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)、日本尼桑TD27柴油機(jī)、H25汽油機(jī)及日本五十鈴C240PKJ柴油機(jī)，具有冬天起動(dòng)方便，夏天不易"開(kāi)鍋"。 ② 進(jìn)氣系統(tǒng)采用高位進(jìn)氣方式，將空氣吸入口設(shè)置在安全架后立柱的上方，并配以高效旋風(fēng)式空濾器，確保吸入氣缸的空氣清潔干凈，減少氣缸磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 ③ 冷卻系統(tǒng)采用大容量TCM型銅質(zhì)水箱，特別是增裝輔助小水箱后，不僅改善冷卻效果（不易"開(kāi)鍋"），而且無(wú)需經(jīng)常加水。根據(jù)無(wú)需經(jīng)常加水的特點(diǎn)，建議冷卻系統(tǒng)加防凍液。防凍液的優(yōu)點(diǎn)：a.-50℃水箱不會(huì)結(jié)冰；b.可提高沸點(diǎn)5-10℃，更不會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)"開(kāi)鍋"；C.防銹，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)水道。 ④ 排氣系統(tǒng)選用大容量排氣消聲器，內(nèi)置消煙滅火器，排氣管包扎隔熱材料。 ⑤ 水箱、消聲器與車(chē)架間裝橡膠緩沖墊，防止因震動(dòng)而漏水、漏氣。 4、 變速箱、變矩器 配置日本尼桑TD27柴油機(jī)的W15A系列叉車(chē)采用尼桑原裝的變矩器、變速箱，獲得完美的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。 配置其它發(fā)動(dòng)機(jī)的叉車(chē)采用了中南傳動(dòng)機(jī)械廠生產(chǎn)的TCM液力變矩器、液力變速箱或機(jī)械變速箱，機(jī)械變速采用前后兩檔變速，帶同步器換檔機(jī)構(gòu)，換檔輕便、平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)性能先進(jìn)可靠。 5、 轉(zhuǎn)向橋 改進(jìn)橫置油缸轉(zhuǎn)向橋的連桿結(jié)構(gòu)，連桿加粗近一倍，且連桿與轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向油缸連接處襯套改用關(guān)節(jié)軸承，解決了連桿易扭曲，襯套易磨損的問(wèn)題，又提高轉(zhuǎn)向油缸的密封性能。 6、 液壓系統(tǒng) ① 擇優(yōu)選擇液壓元件，工作油泵為合肥液壓件廠生產(chǎn)，系日本TCM技術(shù)；轉(zhuǎn)向器為濟(jì)寧產(chǎn)低扭矩式，與NISSAN、TCM相同；多路閥為臨海產(chǎn)B型閥，具有前傾自鎖功能。 ② 所有油缸密封圈為進(jìn)口件，并采用密封性能好的NISSAN、TCM式油缸結(jié)構(gòu)。 ③ 所有管接頭用鍛件，外表面鍍鋅鈍化。 ④ 改進(jìn)了接傾斜缸、起升缸的膠管連接方式，加長(zhǎng)了膠管，解決了膠管易斷、易漏油的問(wèn)題。 7、 門(mén)架系統(tǒng) ① 采用國(guó)際上最流行的門(mén)架結(jié)構(gòu)，加大了貨叉架中間開(kāi)口尺寸，視野非常開(kāi)闊。 ② 采用整體式，雙硬度滾輪。滾輪壽命長(zhǎng)，門(mén)架導(dǎo)軌磨損小。 ③ 貨叉架為三滾輪式，內(nèi)外門(mén)架滾輪距隨門(mén)架的升降而變化，大大減少門(mén)架和滾輪的受力，門(mén)架和滾輪壽命長(zhǎng)。 ④ 內(nèi)門(mén)架槽鋼外側(cè)增焊一條筋，為加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，從根本上解決內(nèi)門(mén)架易變形的問(wèn)題。 8、 操縱系統(tǒng)按人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，各操縱手柄、踏板易操作。 9、 電氣儀表盤(pán)采用TCM700系列叉車(chē)的儀表盤(pán)，外型美觀，可視性、可靠性好。 10、 2-3t除輪胎、門(mén)架、配重外，其余基本通用，便于生產(chǎn)、銷(xiāo)售與維修。 11、 離合器采用大面積11英寸摩擦片，可大大延長(zhǎng)摩擦片的使用壽命； 12、 變速箱可抽第一軸，能在短時(shí)間內(nèi)更換摩擦片。 13、 方向盤(pán)角度可前后調(diào)節(jié)10度，并采用萬(wàn)向節(jié)連接，與車(chē)架浮動(dòng)，故轉(zhuǎn)向輕便，方向盤(pán)處振動(dòng)很小。 14、 采用新型手制動(dòng)器和制動(dòng)總泵，制動(dòng)輕便，可靠性好。 15、 排氣管與水箱、進(jìn)出水管的距離加大，水箱容量加大，散熱面積增加約11%。 16、 小水箱加強(qiáng)、加固。 17、 后組合燈移至安全架頂部，這樣燈具不會(huì)被撞壞，且大大增加燈具的照明區(qū)域。 其中配裝日本尼桑TD27柴油機(jī)、變矩器、變速箱的HW15系列叉車(chē)除具有上述優(yōu)點(diǎn)外，還具有： 1、 它與其它叉車(chē)主要是進(jìn)口三大件及附屬系統(tǒng)的不同，其余如配重、門(mén)架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)等基本通用，便于生產(chǎn)、銷(xiāo)售與維修。 2、 叉車(chē)心臟部位包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變矩器、變速箱與差速器（簡(jiǎn)稱三大件）為具有40年生產(chǎn)歷史，國(guó)際著名的日本NISSAN公司產(chǎn)品，主要特點(diǎn)： ① 發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩、油耗、排氣量等指標(biāo)高于日本五十鈴C240。 ② 發(fā)動(dòng)機(jī)用鑰匙開(kāi)關(guān)熄火，熄火迅速可靠。 ③ 燃油系統(tǒng)裝油水分離器，提高油泵油嘴的使用壽命。 ④ 變速箱體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，具有緩沖、微動(dòng)功能。 ⑤ 可靠性、先進(jìn)性、維修性等處于世界領(lǐng)先水平。 3、 采用NISSAN三大件給整機(jī)帶來(lái)的其它優(yōu)點(diǎn) ① 由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，因此叉車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，不踩油門(mén)，也能起升額定載荷，而發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。 ② 整體布局清淅合理，管線減少，排列整齊美觀。 ③ 因變速箱輸入輸出軸降距只有103mm，使三大件的位置更低，因此內(nèi)部空間更大，整車(chē)穩(wěn)定性更好，維修更方便。 ④ 換檔手柄置于方向盤(pán)左側(cè)，與方向柱分離，方便了聯(lián)合操作。 ⑤ 整車(chē)震動(dòng)與噪音更低，整機(jī)噪聲低于83分貝。 ⑥ 具有很好的性能價(jià)格比。

型號(hào)		Model		CPCD20HW15A
動(dòng)力形式		Power type		柴油
額定載荷		Rated capacity	kg	2000
載荷中心距		Load center	mm	500
起升高度		Lift height	mm	3000
自由起升高度		Free lift height	mm	145
貨叉尺寸(長(zhǎng)×寬×厚)		Fork size	mm	1070×130×40
貨叉間距（外側(cè)）		Fork spread(outside)	mm	260/1038
門(mén)架傾角		Mast tilt angle	deg	6/12
前懸距		Fork overhang	mm	455
外型尺寸	總長(zhǎng)	Length to face of fork	mm	2515
	總寬	Overall width	mm	1150
	門(mén)架不起升高度	Mast lowered height	mm	2030
	門(mén)架起升時(shí)高度	Mast extend height	mm	4040
	安全架高度	Overhead guard height	mm	2070
最小轉(zhuǎn)彎半徑		Turning radius	mm	2190
最小直角通道寬度		Min right angle aisle width	mm	2000
最小直角堆垛通道寬度		Min right angle stacking aisle width	mm	2645+F
速度	行駛速度	Travel speed	km/h	0-18
	起升速度	Lifting speed	mm/s	550
最大爬坡度		Max gradeability	%	20
自重		Self weight	kg	3600
輪胎	前輪	Front Tyres		7.00-12-12PR
	后輪	Rear tyres		6.00-9-10PR
輪距	前輪	Tread (Front Tyres)	mm	960
	后輪	Tread (Rear tyres)	mm	980
軸距		Wheelbase	mm	1650
最小離地間隙		Ground clearance	mm	110
蓄電池(電壓/容量)		Battery(Voltage/Capacity)	v/Ah	12/105
發(fā)動(dòng)機(jī)	型號(hào)	Model		TD27
	產(chǎn)地	Manufacture		日本尼桑
	輸出功率	Rated output	kw/rpm	44/2500
	額定扭矩	Rated torque	Nm/rpm	171/1600
	汽缸數(shù)	No. of cylinder		4
	缸徑×行程	Bore×stroke	mm	96×92
	排氣量	Displacement	cc	2663
	油箱容量	Fuel tank capacity	L	65
	最低燃油消耗率	Min fuel consume rate	g/kw.h
傳動(dòng)	產(chǎn)地	Manufacture		日本尼桑
	型號(hào)	Type		液力
	檔位數(shù)(前/后)	Stage(forward/backward)		1/1
工作壓力		Operating pressure	Mpa	17.5