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安徽合力α系列1.5噸內(nèi)燃叉車 CPC15/CPCD15

安徽合力α系列1.5噸內(nèi)燃叉車 CPC15/CPCD15

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  • 有效期至:長期有效
  • 更新時間:2005-11-21 00:00
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產(chǎn)品詳情

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產(chǎn)品圖片

1.經(jīng)濟(jì)性與動力完美結(jié)合的發(fā)動機 2.堅固的寬視野門架 合力叉車安裝有寬視野門架,使操作者能更好地看清前方。堅固的門架牢牢地支撐著中心載荷。 3.空氣吸入系統(tǒng) 空氣吸入口安裝在護(hù)頂架支柱的上方,這樣可遠(yuǎn)離車輪產(chǎn)生的灰塵。發(fā)動機吸入了干凈的空氣,從而降低了噪音。 4.振動小、噪音低 發(fā)動機的機罩和散熱器蓋是全密封的圍板、發(fā)動機罩鑲嵌有吸音和隔熱材料。 5.優(yōu)良的轉(zhuǎn)向橋 轉(zhuǎn)向橋采用橫置油缸,轉(zhuǎn)向輪通過轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動,從而使叉車實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。不規(guī)則開頭的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了CAD的輔助設(shè)計技術(shù),從而使叉車具有最小的外側(cè)轉(zhuǎn)變半徑。此轉(zhuǎn)向橋的特性是結(jié)構(gòu)緊湊、運動部件少、易于保養(yǎng)。 6.組合儀表盤(內(nèi)置燈具供夜間照明用) 主要有以下優(yōu)點: 1)外觀優(yōu)美、大方、一目了然。 2)采用德國引進(jìn)的VDO儀表制造技術(shù),儀表變化更容易感受,指示更精確。 7.平穩(wěn)安全的升降系統(tǒng) 升降缸底部的限速閥控制著負(fù)載貨叉的下降速度;控制閥里的傾斜自鎖閥防止在發(fā)動機熄火或門架失控時門架向前傾,這種特殊的起升系統(tǒng)使貨叉在起升和下降時具有很高的平穩(wěn)性和安全性。
型號
 

CPC15/CPCD15

最大起升重量

kg

1500

載荷中心距

mm

500

動力形式
 

柴油

操作形式
 

座式

輪胎類型
前/后
 

充氣胎

車輪(X=驅(qū)動輪)
前/后
 

2×/2

最大起升高度

mm

3000

自由提升高度

mm

325

貨叉尺寸
L×W×T

mm

920×100×35

門架傾角
前傾/后傾

°

6/12

全長(不帶貨叉)

mm

2240

全寬

mm

1070

門架高度(貨叉落地)

mm

1995

貨叉最大起升時高度(帶擋貨架)

mm

4030

至頂部護(hù)頂架高度

mm

2070

轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè))

mm

1970

前懸距

mm

425

最小直角堆垛通道寬度(附加載荷長度和間隙)

mm

2380

速度
最大行駛速度
滿載

km/h

13.5

空載

km/h

14.5

上升
滿載

mm/s

500

空載

mm/s

520

下降
滿載

mm/s

450

空載

mm/s

550

最大牽引力
滿載/空載

kg

1130
/656

最大爬坡能力
滿載/空載

%(tanθ)

25/22

總重

kg

2660

輪負(fù)荷
滿載
前輪

kg

3640

后輪

kg

520

空載
前輪

kg

1170

后輪

kg

1490

輪胎
規(guī)格
 

6.5-10-10PR

 

5.00-8-8PR

軸距
 

1400

輪距

mm

890

mm

920

離地間隙
最低點(門架)

mm

110

車架

mm

115

制動器
行車制動

mm

液壓-踏板式

停車制動
 

機械-手制動方式

蓄電池
電壓/容量
 

12/70


發(fā)動機
型號

V/AH

ISUZU 4FE1

額定功率
 

30.5/2600

額定扭矩

ps

8.5/2000

缸數(shù)

kg·m

4

排量
 

1.499

燃油箱容量

L

40

變速箱
變速擋數(shù)前/后型式
 

1-1動力換檔T/M

2-2手動換檔T/M