在港口碼頭堆場，用戶部署的海斯特RS45正面吊展現(xiàn)出非凡實力。年均作業(yè)時間高達5000小時，實現(xiàn)24小時不間斷高效運行。這款正面吊以其卓越的作業(yè)效率和出色的操控性能脫穎而出！

面對場站集裝箱業(yè)務的繁忙挑戰(zhàn)，海斯特港機銷售精心推薦了RS45系列集裝箱正面吊——高效作業(yè)的理想之選！

自2016年12月首次購入美科斯CRS4532系列集裝箱正面吊，用戶因其業(yè)務量的增長，陸續(xù)追加了4臺美科斯正面吊。該正面吊憑借出色作業(yè)效率、安全可靠性能、靈活舒適操作以及及時周到的售后服務，贏得了用戶的深度信賴。

用戶專注道路貨物運輸、集裝箱貨運代理及裝卸搬運服務，以專業(yè)實力引領行業(yè)發(fā)展。

近日交付的這臺全新海斯特RS45正面吊專為高要求設計，以卓越的作業(yè)效率、超低故障率和超強穩(wěn)定性捕獲用戶好感。它的駕駛室及操控完美貼合人體工學，讓駕駛員操作更輕松，大幅降低疲勞感。更值得一提的是，RS45自重僅65.3噸，相比市面上其他品牌，足足輕了約7噸！這不僅意味著更靈活的作業(yè)表現(xiàn)，還帶來了大約10%的綜合節(jié)能效果，讓用戶的運營成本一降再降。

作為專為港口及堆場集裝箱搬運打造的新一代產品，RS45正面吊具有以下顯著特點：

極致可靠：得益于海斯特荷蘭大車團隊的全程研發(fā)、測試與生產，RS45-31CH繼承了海斯特一貫的高品質。采用世界一流品牌配件，確保無故障作業(yè)時間超長。

成本優(yōu)化：通過動力鏈優(yōu)化與整車輕量化設計，RS45實現(xiàn)節(jié)油10%~15%，并顯著降低輪胎磨損，有效降低使用成本。

穩(wěn)定性增強：性能提升，確保作業(yè)過程更加平穩(wěn)可靠。

作業(yè)效率領先：在同級別產品中，RS45的作業(yè)效率最快，充分滿足高強度作業(yè)需求。

此外，海斯特售后服務工程師親臨現(xiàn)場，為用戶的駕駛及維修人員提供了詳盡的產品操作及維護保養(yǎng)培訓，確保他們全面掌握海斯特品牌正面吊的操作方法與性能優(yōu)勢。通過指導客戶按時進行設備維護保養(yǎng)，致力于延長設備的使用壽命，提升其綜合效益。

海斯特RS45正面吊以其高可靠性、低成本、高穩(wěn)定性及高效率，成為港口碼頭堆場的得力助手。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業(yè)務發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內領軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業(yè)務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I導下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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