近日，海斯特物料搬運(yùn)公司亞太地區(qū)(亞洲和太平洋地區(qū)，包括中國)銷售及營銷副總裁Ben,Newey先生接受了印度《Equipment Times》雜志的專訪，向讀者介紹了海斯特叉車在技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破和行業(yè)解決方案的深層拓展。

BEN NEWEY

Vice President Sales & Marketing，APIC

Hyster-Yale Materials Handling

與傳統(tǒng)叉車相比，海斯特-耶魯叉車解決方案的主要區(qū)別是什么？

海斯特-耶魯?shù)牟孳囋O(shè)計整合了數(shù)十年的行業(yè)經(jīng)驗，造就了其堅固耐用又能滿足特定的運(yùn)營需求。我們的叉車采用先進(jìn)的人體工程學(xué)設(shè)計，顯著提高駕駛員的舒適度并降低了受傷的風(fēng)險，這兩者都是提高工作場所生產(chǎn)力和安全性的關(guān)鍵因素。

除此之外，我們車輛的模塊化和可擴(kuò)展設(shè)計便于根據(jù)不同行業(yè)要求定制配置，增強(qiáng)適應(yīng)性和易于維護(hù)。此外，我們的叉車配備了先進(jìn)的性能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可在各種應(yīng)用中實現(xiàn)最佳效率。

您能詳細(xì)說明你們的叉車采用了什么先進(jìn)技術(shù)或創(chuàng)新來提高性能或效率嗎？

我們不斷將尖端技術(shù)整合到我們的叉車中，以保持在物料搬運(yùn)行業(yè)的前沿。其中值得注意的是，我們的精確控制系統(tǒng)為駕駛員提供了卓越的機(jī)動性；

我們的駕駛員輔助解決方案提供警報并根據(jù)實時情況自動調(diào)整叉車性能，以幫助加強(qiáng)正確的操作實踐并保持生產(chǎn)力。

我們的叉車還具有全面的遠(yuǎn)程信息處理功能，可以有效地管理車輛的健康和性能。這種主動維護(hù)最大限度地減少了停機(jī)時間，延長了運(yùn)營生命周期。此外，我們的叉車通過再生制動和先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)等功能優(yōu)化了能源效率。

您的解決方案如何解決物料搬運(yùn)行業(yè)的運(yùn)營商和企業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)？

在海斯特-耶魯，我們在制定解決方案時清楚地了解該行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，例如嚴(yán)重的勞動力短缺、安全問題以及對更高運(yùn)營效率的需求。

我們的人體工程學(xué)設(shè)計有助于減輕駕駛員的身體壓力，這對于留住技術(shù)人員和減少人員流失至關(guān)重要。我們的叉車設(shè)計具有增強(qiáng)安全的功能，如耐用可靠的制動系統(tǒng)，減速轉(zhuǎn)彎，駕駛員就位系統(tǒng)和出色的全方位視野。

此外，用于路線和庫存管理的自動化系統(tǒng)可以搭載到我們的叉車上，以簡化操作，從而提高復(fù)雜倉庫環(huán)境中的效率和吞吐量。

使用海斯特叉車有哪些可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢？它們?nèi)绾螢椤G色革命’做出貢獻(xiàn)？

我們的鋰電叉車不排放任何有害氣味或溫室氣體，與傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車相比，在減少碳排放方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

這些舉措不僅有助于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，還改善了營商環(huán)境，展示了我們對生態(tài)責(zé)任的承諾，并支持我們的客戶追求綠色實踐。

關(guān)于《EQUIPMENTTIMES》

雜志引言：激發(fā)創(chuàng)新，幾乎所有行業(yè)都存在巨大的顛覆性變化。數(shù)字化永遠(yuǎn)改變了游戲規(guī)則。技術(shù)的進(jìn)步與全球化的日益發(fā)展甚至對現(xiàn)代商業(yè)的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了巨大影響。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當(dāng)時被稱為“移動式卷揚(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

了解更多請登錄海斯特中國官網(wǎng)