為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”“經(jīng)略海洋、向海圖強(qiáng)”等系列重要指示精神。11月20日，由中國港口采購供應(yīng)鏈聯(lián)盟主辦的2024中國港口采購供應(yīng)鏈聯(lián)盟生態(tài)伙伴大會在青島召開。采購行業(yè)相關(guān)專家、國內(nèi)各大港口相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、供應(yīng)商代表約600人參加會議。

本屆大會以“新質(zhì)領(lǐng)航 和合共贏”為主題，旨在與各大港口和供應(yīng)鏈生態(tài)伙伴共同探索采購供應(yīng)鏈新模式、新技術(shù)、新機(jī)遇；會議設(shè)立主論壇和三場主題分論壇，聚焦我國建設(shè)世界級海洋港口群，高效協(xié)同綠色共享的供應(yīng)鏈，圍繞如何搭建平臺、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入交流和研討。

同海陸空小伙伴：深度交流 孕育機(jī)遇 

大會邀請了90余家港內(nèi)外供應(yīng)商到場布展，集中展示品牌產(chǎn)品、行業(yè)前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果。

海斯特近年來不斷探索重型叉車在重工況領(lǐng)域的應(yīng)用，作為首次參展的展商，此次帶去了正面吊、空箱堆高機(jī)、大噸位內(nèi)燃叉車等適用于港口及碼頭的重磅產(chǎn)品，開展第一天不少專業(yè)觀眾在展臺前駐足并與我們的銷售顧問展開交流。

其中，我們的產(chǎn)品及銷售顧問與觀展人員提及最多的產(chǎn)品，當(dāng)屬近日推出的美科斯電動(dòng)正面吊，它搭載高性能DANA電機(jī)，無懼重工況；加長軸距設(shè)計(jì)，大大提升了穩(wěn)定性，安全防傾翻設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)監(jiān)控，電池布于車身兩側(cè)，運(yùn)行更平穩(wěn)；該款產(chǎn)品具有零排放、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，可以為港口的綠色、可持續(xù)發(fā)展注入長期動(dòng)力。

電動(dòng)時(shí)代的浪潮下，海斯特很早就著手于正面吊電氣化的研發(fā)。這一舉措不僅僅是企業(yè)響應(yīng)國家的綠色發(fā)展戰(zhàn)略，更是給港口用戶多一份安心選擇，助力其向低碳、環(huán)保的高質(zhì)量大港發(fā)展穩(wěn)步邁進(jìn)！

風(fēng)起于青萍之末，浪成于微瀾之間。這是一個(gè)蓄勢待發(fā)的時(shí)代，海斯特始終聚焦行業(yè)前沿?zé)狳c(diǎn)，以港口用戶的實(shí)際需求為大噸位產(chǎn)品研發(fā)導(dǎo)向，不斷優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務(wù)能力，積極攜手港口企業(yè)，構(gòu)建高效、協(xié)同、共享的港口供應(yīng)鏈生態(tài)體系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢相長、發(fā)展同頻。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷揚(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

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