用戶是我國(guó)掌控鐵礦石資源最多、產(chǎn)量規(guī)模最大，具有先進(jìn)的工藝技術(shù)、低成本的運(yùn)行模式，集探礦，采礦、選礦等，具有完整產(chǎn)業(yè)鏈的冶金礦山龍頭企業(yè)。

坐擁七座鐵礦山、六個(gè)選礦廠，地跨五座城市，努力打造保障國(guó)家礦產(chǎn)資源安全的“壓艙基石”。

用戶采購(gòu)的是美科斯FDT系列柴油平衡重式叉車——主要用于維修車間的輔助作業(yè)及日常輔料的搬運(yùn)周轉(zhuǎn)。

技術(shù)成熟  用戶信賴

1. 寬視野門架提供良好的駕駛視野；

2. 護(hù)頂架后方無(wú)遮攔，最大程度增加駕駛員可視性；

3. 升級(jí)的操作體驗(yàn)：高效的傳動(dòng)系統(tǒng)和靈敏的速度控制。

經(jīng)濟(jì)實(shí)用  經(jīng)久耐用

1. 整車結(jié)構(gòu)布局合理，操作符合駕駛習(xí)慣；

2. 低噪音的舒適駕駛，給用戶帶來良好的體驗(yàn)；

3. 省心的維護(hù)保養(yǎng)為用戶提供優(yōu)異的維修便利性。

美科斯叉車秉承“以客戶為中心”的服務(wù)理念，為用戶推介全面且綜合的物料搬運(yùn)解決方案，在采礦等重工領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，為行業(yè)用戶全程提供可靠的產(chǎn)品與值得信賴的售后服務(wù)，以高效、環(huán)保和安全為每一位用戶點(diǎn)亮璀璨之光。

實(shí)力強(qiáng)悍 游刃有余

圖 | A系列8-10噸交付用戶用于鋼筋盤圓的叉運(yùn)

其實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁無(wú)懼復(fù)雜工況的美科斯A系列8-10噸內(nèi)燃平衡重叉車，廣泛應(yīng)用于造紙、能源、港口碼頭、金屬冶煉等行業(yè)，滿足客戶重型貨物的搬運(yùn)需求，以強(qiáng)悍的表現(xiàn)助力用戶直面市場(chǎng)挑戰(zhàn)并創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。

本著在“中國(guó)研發(fā)，中國(guó)制造，服務(wù)于全球”的新興市場(chǎng)戰(zhàn)略，近年來海斯特耶魯集團(tuán)加大了在亞洲的投資，尤其是在中國(guó)。2018年，海斯特新興市場(chǎng)研發(fā)中心應(yīng)運(yùn)而生的同時(shí)，收購(gòu)了浙江美科斯叉車有限公司，擴(kuò)大制造產(chǎn)能及產(chǎn)品線，為中國(guó)地區(qū)的客戶提供更符合中國(guó)客戶習(xí)慣的新產(chǎn)品。

海斯特，全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉(cāng)儲(chǔ)類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國(guó)

海斯特非常關(guān)注在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國(guó)工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國(guó)，并在香港設(shè)立公司開始為中國(guó)用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動(dòng)）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車，為中國(guó)用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國(guó)不斷適應(yīng)中國(guó)用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時(shí)至今日，堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國(guó)用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國(guó)最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國(guó)，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備，當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動(dòng)吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠，全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。

了解更多請(qǐng)登錄海斯特中國(guó)官網(wǎng)