德國MHP公司（MHP – A Porsche Company）近期的一項研究顯示，通過引入感應充電技術，可將自動引導運輸車（AGV）的生產力提升多達50%。研究中，MHP與PohlCon公司合作，對比了傳統(tǒng)充電模式與過程內感應充電模式的效果。結果表明，直接在生產流程中加入充電點的創(chuàng)新方法顯著提升了AGV的工作效率，并降低了設備的停機時間和運營成本。MHP的研究指出，這種感應充電模式還幫助公司減少AGV的車隊規(guī)模，從而節(jié)約了30%的相關成本，并優(yōu)化了生產空間的利用。

通過過程內感應充電技術，AGV可在任務執(zhí)行的同時獲得充電，而無需前往指定充電區(qū)進行停機充電。這種創(chuàng)新不僅減少了車輛的閑置時間，還有效避免了因長距離移動帶來的物流瓶頸和員工與車輛的交叉接觸，提升了操作安全性。據研究估計，該充電策略每年可為公司減少1300公里的車輛移動，避免5000小時的停機時間，并顯著減少了員工和AGV之間的互動風險。

Wiferion公司（隸屬于PULS）是感應充電領域的領先企業(yè)之一。Wiferion的負責人Julian Seume表示，研究結果清楚地表明，感應充電不僅是技術進步的體現(xiàn)，更是現(xiàn)代化物流系統(tǒng)中的一個強大效率驅動因素。公司通過使用這種充電技術，不僅在短期內實現(xiàn)了生產力的提升，還在智能化和自動化浪潮中確立了領先優(yōu)勢。