6月3日

諾力登上浙江日報頭版！

全文如下

諾力重拾20年前主動放棄的產(chǎn)品線

想當全優(yōu)生，就不能偏科

5月下旬，諾力智能裝備股份有限公司生產(chǎn)線上，一款全新系列內燃叉車樣機正式下線。叉車高2米多、重4噸多，看似普通，卻是諾力順應市場而變的“奇招”。

近年來，電動化和國際化是叉車行業(yè)的新增長點，也是國內諸多叉車企業(yè)的轉型方向。諾力一直以來主攻電動叉車，在輕小型搬運車輛領域，連續(xù)18年全球銷量第一，出口比重高達七成左右。然而，諾力今年卻“反其道行之”，不僅把心思花在了內燃叉車上，還想啃下國內市場這塊“硬骨頭”，“反向操作”讓很多人摸不著頭腦。

“補齊產(chǎn)品線，‘補課’國內市場，主動學會‘兩條腿走路’，深挖市場潛力，調整產(chǎn)品結構，才能在國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局中找到更好的機遇?！敝Z力股份董事長丁毅解釋道。

內燃叉車是諾力二十年前主動放棄的產(chǎn)品線。2005年，諾力成為第一家在歐盟反傾銷調查中“反敗為勝”的中國企業(yè)，在歐盟站穩(wěn)了腳跟；2013年，再一次面臨歐盟高額反傾銷稅率，諾力堅持“走出去”戰(zhàn)略，保持了企業(yè)快速增長。歐盟市場以電動叉車為發(fā)展主方向，因此，諾力主動放棄國內擁擠的內燃叉車賽道，選擇深耕國際市場。從手動液壓搬運車到半電動，再到全電動，諾力錯位競爭、不斷自我革新，逐漸實現(xiàn)從物料搬運領域向智能物流領域轉型。

放在當年，這種選擇有理有據(jù)。但是當下，叉車市場環(huán)境與行業(yè)格局再次發(fā)生變化，“偏科”的諾力遇到了難處。

近年來，國內叉車行業(yè)“卷”翻了天，同行都在開辟新市場，做內銷的改做出口，造大型叉車的改生產(chǎn)小車，做內燃動力的變電動……“進攻是最好的防守”，諾力開始深入布局國內市場。

諾力集團執(zhí)行副總裁徐松屹分享了一個近期招投標中遇到的情況：國內大客戶發(fā)了一個組合采購包，要求七成電動叉車、三成內燃叉車，但不能出現(xiàn)兩個品牌，以便售后維護保養(yǎng)?！皣鴥瓤蛻舻男枨笸鄻踊?，我們在內燃產(chǎn)品的缺失，導致難以適應市場變化。”

今年5月，諾力正式成立集團國內營銷中心，整合原先各板塊的營銷力量，應對國內差異化市場。徐松屹認為，諾力正在從單一的產(chǎn)品供應商向整體物流解決商轉型，與之相匹配的營銷團隊，也應該適應國內客戶從單一產(chǎn)品采購向供應鏈采購的需求。

依托多年積累的智能制造底蘊，諾力快速“撿起”那條放棄了20年的產(chǎn)品線，勇當“全優(yōu)生”。走進諾力股份四期工廠焊接區(qū)，多臺機器人協(xié)同焊接，操作行云流水，一臺臺嶄新的內燃叉車正在進行組裝焊接。今年以來，諾力通過長時間客戶調研，對市面上熱銷的內燃叉車進行分析研判，結合自身生產(chǎn)制造優(yōu)勢，開始打造內燃叉車系列產(chǎn)品，目前已進入測試階段，預計在年內正式推向市場。

對于這次改變，丁毅給出一番生動的解釋：整個市場好比一道酸菜魚，在油改電的行業(yè)趨勢下，電動叉車是魚，內燃叉車則是調味的酸菜，做好酸菜魚，不僅要魚新鮮，酸菜的品質也很重要。

為了做好這盆“酸菜魚”，不久前，位于長興經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)呂山萬畝平臺的“諾力智能物流裝備未來工廠”項目動土開工，項目將建設智能化機加工、智能化焊接、智能化噴涂、智能化總裝四類產(chǎn)線，旨在打造智能物流裝備行業(yè)領先的“未來工廠”。作為諾力的五期工廠，未來先進的電動叉車和內燃叉車等產(chǎn)品都將在這里完成生產(chǎn)，走向市場。

諾力智能裝備股份有限公司成立于2000年，總部位于浙江省長興縣，于2015年在上海證券交易所主板上市（股票代碼603611）。自成立以來，公司專注于從事智能倉儲物流設備的設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝調試和技術服務?，F(xiàn)已成為具有自主創(chuàng)新能力的國內領先的智能物流系統(tǒng)解決方案提供商。公司在國內下設中鼎集成、上海諾力智能、上海興諾投資、諾力車庫、諾力小額貸款等子公司，在國外設立了諾力北美、諾力歐洲、諾力俄羅斯、諾力新加坡等子公司，同時公司在海外擁有法國SAVOYE、諾力馬來西亞和諾力越南等生產(chǎn)基地。

截止2023年10月底，公司擁有有效專利718項，包含發(fā)明專利99項，PCT國外發(fā)明專利4項；2023年度，同時累計主持或參與制修訂并已經(jīng)發(fā)布的國家標準共56項   2023年度，技術創(chuàng)新成果獲得多項省部級獎勵，例如“一種基于二維碼定位的貨物托盤存取系統(tǒng)、及其存取方法”榮獲第二十四屆中國專利優(yōu)秀獎，“新能源工業(yè)車輛智能驅動控制系統(tǒng)系列產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”榮獲河南省科學技術進步獎二等獎，“基于智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)物聯(lián)協(xié)同關鍵技術的研究開發(fā)與應用” 榮獲2023年度中國機械工業(yè)科學技術獎三等獎等。

經(jīng)過20年的發(fā)展，公司已成為全球為數(shù)不多的能夠同時提供智能物流裝備、智能立體倉庫、智能輸送分揀系統(tǒng)、高空作業(yè)平臺、智能移動機器人（AGV）及其群控系統(tǒng)和智慧物流軟件等整體解決方案的公司。公司已實現(xiàn)從“傳統(tǒng)物料搬運設備制造商”到“全領域智能內部物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商和服務商”的戰(zhàn)略布局。

未來，公司將繼續(xù)以“聚焦一個行業(yè)、發(fā)展兩大業(yè)務、布局新興產(chǎn)業(yè)”作為公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。“聚焦一個行業(yè)”指聚焦智能物流行業(yè)，“發(fā)展兩大業(yè)務”指積極發(fā)展智能物流裝備業(yè)務和智慧物流系統(tǒng)業(yè)務，“布局新興產(chǎn)業(yè)”指圍繞智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)進行兼并重組，實施資本運作。諾力股份將以此為新起點，踏上新征程，同諾共力，加成未來！