此前，中央財(cái)經(jīng)委員會第四次會議，研究大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新問題，研究有效降低全社會物流成本問題。3月1日，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》。推動新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，是黨中央著眼于我國高質(zhì)量發(fā)展大局作出的重大決策，同時(shí)降低全社會物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。此次設(shè)備更新的重點(diǎn)在于“高端化、智能化、綠色化、數(shù)字化”，在國內(nèi)持續(xù)推動新質(zhì)生產(chǎn)力的形成和發(fā)展的大背景下，制造業(yè)企業(yè)正處于智能化、新能源化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級階段，推動各類生產(chǎn)設(shè)備、服務(wù)設(shè)備更新和技術(shù)改造，一方面有助于統(tǒng)籌擴(kuò)大有效需求和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，夯實(shí)經(jīng)濟(jì)回升向好基礎(chǔ)；另一方面，也將加快制造業(yè)的智能化發(fā)展，引導(dǎo)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的綠色化升級。

JAC 引導(dǎo)以舊換新激發(fā)新動能  

國內(nèi)工業(yè)化的快速發(fā)展和全社會物流總量持續(xù)增長，叉車在各行各業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。叉車作為一種重要的物流設(shè)備，在倉儲中心、物流運(yùn)輸、制造業(yè)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，可以顯著提升企業(yè)物料搬運(yùn)效率和降低成本，在我國現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和社會服務(wù)中重要地位日益凸顯。當(dāng)前，工業(yè)車輛行業(yè)市場上的設(shè)備老舊現(xiàn)象較為普遍，很多地方國二及以下排放車輛不能上牌或強(qiáng)制報(bào)廢，存在廣闊的設(shè)備更新需求空間。近年來，新能源叉車產(chǎn)品性能、舒適性、應(yīng)用場景等顯著提升，全生命周期綜合成本大幅降低，此次國家出臺大規(guī)模設(shè)備更新支持政策，對鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)更新生產(chǎn)設(shè)備具有積極的推動作用。

江淮重工緊緊圍繞“電動化、智能化”發(fā)展方向，自2016年加大新能源產(chǎn)品和智能化產(chǎn)品研發(fā)和市場推廣力度，陸續(xù)成功推出S系列鋰電專用車、He系列新能源專用車及各類型智能AGV產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋1-12噸新能源平衡重，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級和持續(xù)迭代升級，2023年度成功推出全新“麒麟”系列鋰電專用車，從產(chǎn)品的外觀、性能、安全、智能、舒適等方面進(jìn)行多項(xiàng)革新升級，以性價(jià)比、全場景、舒適性等顯著特點(diǎn)廣受用戶認(rèn)可，引領(lǐng)用戶“油換電”更新需求，助力物流搬運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型。

JAC 創(chuàng)新營銷模式推動轉(zhuǎn)型升級

大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策將逐步落地實(shí)施，作為國有控股企業(yè)江淮重工積極響應(yīng)黨中央號召和決策部署，創(chuàng)新營銷模式推動叉車領(lǐng)域以舊換新落地見效。以在專業(yè)性市場和物流市場開展品鑒會、定巡展等形式，推出舊車置換、融資租賃、以租代售、車電分離等多元化購車用車方案，輕松實(shí)現(xiàn)使用新能源叉車，助力廣大用戶轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)，降低物料搬運(yùn)成本和提升企業(yè)運(yùn)營效率，廣大用戶可根據(jù)自身實(shí)際情況選擇合適的以舊換新方案。

JAC 江淮麒麟系列鋰電專用車主要特點(diǎn)

系列全：覆蓋1.5-12噸及各類場景化車型。

長續(xù)航：搭載150AH-460AH鋰電池，續(xù)航時(shí)間4-12小時(shí)。

高性能：最高時(shí)速可達(dá)20km'，最大爬坡度20%。

高安全：IP67防護(hù)等級，高壓互鎖，多重絕緣監(jiān)測。

智能化：搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)遠(yuǎn)程管理，提升運(yùn)營效率，保證人、車、物安全。

低成本：鋰電池免維護(hù)、長質(zhì)保，以5年為例，全生命周期成本降低60%。

人性化：雙踏板、小直徑方向盤、高配座椅，舒適性優(yōu)異。

零排放：磷酸鐵鋰電池，充放電效率高，節(jié)能環(huán)保。

安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司（以下簡稱江淮重工），是國內(nèi)大型汽車集團(tuán)公司——安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司（以下簡稱江汽集團(tuán)）下屬的控股子公司，公司專業(yè)從事平衡重式叉車、電動牽引車及倉儲叉車等工業(yè)車輛的研發(fā)和制造。公司的前身——合肥礦山機(jī)器廠，是國內(nèi)唯 一獲得兩塊金牌產(chǎn)品的企業(yè)，具有四十多年工程機(jī)械研發(fā)和制造的歷史，被譽(yù)為“中國工程機(jī)械的搖籃”。

公司現(xiàn)有員工400多人，占地面積200畝，建筑面積5萬余平方米，具備年產(chǎn)各類型叉車2萬臺的制造能力。擁有東芝數(shù)控加工中心，五割焰數(shù)控火焰切割機(jī)、激光切割機(jī)和等離子切割機(jī)、自動焊接機(jī)器人、拋丸機(jī)、自動涂裝線、門架裝配線、整車裝配線、三坐標(biāo)測量儀、發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺、門架試驗(yàn)臺、液壓綜合試驗(yàn)臺、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)場等生產(chǎn)、檢測設(shè)備550臺套。公司已通過ISO9000、ISO14000、ISO18000三標(biāo)一體化認(rèn)證和ISO10015培訓(xùn)體系認(rèn)證，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)認(rèn)定；被評定為“高新技術(shù)企業(yè)”、“省級技術(shù)中心”、“全國企業(yè)管理基礎(chǔ)工作規(guī)范化達(dá)標(biāo)企業(yè)”、“省產(chǎn)學(xué)研示范企業(yè)”；被安徽省出入境檢驗(yàn)檢疫局評定為一類出口企業(yè)；榮獲第二屆“全國優(yōu) 秀企業(yè)管理成功案例獎(jiǎng)”、“全國機(jī)械工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果優(yōu) 秀獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。

江淮重工自成立以來，以“敬客經(jīng)營、質(zhì)量為本、求真務(wù)實(shí)”作為核心價(jià)值觀，堅(jiān)持“為客戶創(chuàng)價(jià)值、為員工謀幸福、為國家做貢獻(xiàn)”的使命，堅(jiān)持“品質(zhì)優(yōu)先”的價(jià)值定位，走質(zhì)量效益型道路。已經(jīng)研發(fā)并生產(chǎn)了5大類別、12個(gè)系列、38個(gè)平臺、110個(gè)品種，囊括了1～18噸內(nèi)燃平衡重式叉車、1～6噸蓄電池平衡重式叉車、1～3.5噸鋰電池平衡重式叉車、1～25噸電動牽引車、1-2.5t前移式倉儲叉車、2～4.5噸越野叉車、全電動托盤叉車、全電動托盤堆垛叉車、平臺搬運(yùn)車、LPG/LNG叉車和各起升高度的工作裝置，擁有各類專利100余項(xiàng)，其中發(fā)明專利14項(xiàng)。同時(shí)，公司利用江汽集團(tuán)的零部件優(yōu)勢，變速箱、車橋、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零部件均實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和生產(chǎn)，自主研發(fā)的“H系列內(nèi)燃叉車”被行業(yè)協(xié)會評為“年度最 具影響力車型”，“J系列內(nèi)燃叉車”、“J系列電動叉車”、“高速越野叉車”被評定為“省級新產(chǎn)品”。 

公司目前已建立了覆蓋全球的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，國內(nèi)外經(jīng)銷商達(dá)到200余家，產(chǎn)品批量出口國際市場。公司產(chǎn)銷各類叉車上萬臺，其中外銷出口占比30%以上，成為國內(nèi)最 具成長優(yōu)勢的工程機(jī)械強(qiáng)勢品牌和國內(nèi)主要的叉車研發(fā)及出口基地。公司秉承JAC”制造更好的產(chǎn)品，創(chuàng)造更美好的社會“的企業(yè)愿景，矢志追求為全球客戶制造高品質(zhì)的產(chǎn)品。