隨著全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，儲(chǔ)能產(chǎn)品需求逐步擴(kuò)大，為把握發(fā)展機(jī)遇、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不少新能源企業(yè)開(kāi)始引入自動(dòng)導(dǎo)引式物流裝備，以產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型為手段來(lái)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

近期，卓一智能叉車(chē)一AGV項(xiàng)目在某儲(chǔ)能制造企業(yè)成功落地運(yùn)行。以智能物流技術(shù)助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)全流程自動(dòng)化，推動(dòng)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

項(xiàng) 目 背 景

該客戶(hù)是行業(yè)內(nèi)擁有最全資質(zhì)認(rèn)證的儲(chǔ)能廠商之一，專(zhuān)注于鋰電池儲(chǔ)能產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用，并提供領(lǐng)先的全場(chǎng)景儲(chǔ)能系統(tǒng)及定制化解決方案。目前，該企業(yè)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于國(guó)際市場(chǎng)。

客 戶(hù) 痛 點(diǎn)

倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位不足

隨著訂單增加，存儲(chǔ)庫(kù)位量明顯不足，難以承接企業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)、持續(xù)開(kāi)拓市場(chǎng)的需求；

人力成本升高

企業(yè)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，從原材料對(duì)接生產(chǎn)到成品包裝出入庫(kù)全流程，需要增加大量人力來(lái)應(yīng)對(duì)重復(fù)性、低價(jià)值的物流周轉(zhuǎn)工作，企業(yè)用工成本高漲；

物流管理混亂

原料、成品入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、出庫(kù)長(zhǎng)期由人工管理，存在擺放凌亂、查詢(xún)盤(pán)點(diǎn)困難的情況。

方 案 亮 點(diǎn)

綜合以上難點(diǎn)，卓一智能叉車(chē)圍繞客戶(hù)企業(yè)的生產(chǎn)、物流工序，向其推薦了窄巷道系列無(wú)人駕駛叉車(chē)：人下行三向AGV，既可為企業(yè)提高倉(cāng)儲(chǔ)容積率，又可為其完成倉(cāng)儲(chǔ)物流線自動(dòng)化升級(jí)，達(dá)到削減用工數(shù)量、降本增效的目的。

01 開(kāi)拓海量庫(kù)容

該項(xiàng)目配置的人下行三向AGV叉車(chē)，專(zhuān)為窄通道、高位貨架設(shè)計(jì)，僅需1900mm的貨架通道即可實(shí)現(xiàn)兩側(cè)貨架堆垛需求?？蛻?hù)根據(jù)卓一的方案規(guī)劃升級(jí)了倉(cāng)儲(chǔ)貨架，提升了約65%的庫(kù)位數(shù)量。

02 自動(dòng)化替代人工

項(xiàng)目車(chē)輛配置高精度的定位識(shí)別技術(shù)+全方位智能避障+觸碰急停開(kāi)關(guān)，精準(zhǔn)定位接駁點(diǎn)、靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景，避免作業(yè)時(shí)與人員或貨架產(chǎn)生碰撞、保證貨物和人員安全。