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“一方面有助于進一步確保消費者的生命財產(chǎn)安全；另一方面也有助于落實保障所有道路交通參與方的共同權(quán)益最大化?！痹趶?zhí)烊未砜磥?，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)存在安全隱患，修訂《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》具有重要意義。

近年來，國家工信部廣泛征集修改意見，發(fā)布各類標(biāo)準(zhǔn)建立健全國家標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范市場秩序。2019年，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》實施后，進一步加強行業(yè)管理和質(zhì)量安全，但也存在著亟待改善的地方。

為此，張?zhí)烊未斫ㄗh：

• 一、增加電池容量和續(xù)航里程，放寬整車重量至65kg。將整車質(zhì)量上限由55kg調(diào)整至65kg，確保不同技術(shù)路線的電池在容量至少達到20Ah（48V20Ah電池的續(xù)航里程在正常騎行條件下可以達到50公里以上）的前提下，都能裝車使用。

• 二、加強電氣安全要求，保障電動自行車充電安全。新增充電器管理要求：電動自行車配備智能充電器，該充電器應(yīng)具備過充保護、過放保護、短路保護等功能；新增電路保護要求：電動自行車的電路應(yīng)具備過載保護、短路保護等功能。

• 三、增加特殊路段要求，保障電動自行車騎行安全。在陡坡、雨雪天等特殊路段，應(yīng)增加對電動自行車剎車性能、穩(wěn)定性等方面的要求。

• 四、取消無線電騷擾特性試驗。取消該項試驗不會影響電動自行車的安全性，且可以合理降低企業(yè)生產(chǎn)及消費者購車成本。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環(huán)保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學(xué)，行業(yè)地位優(yōu)勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發(fā)展成為擁有20余家國內(nèi)全資子公司，三家境外公司，年產(chǎn)值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產(chǎn)基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產(chǎn)業(yè)布局。

天能集團江蘇生產(chǎn)基地：位于江蘇省沭陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天能工業(yè)園，由天能集團投資興建，專業(yè)設(shè)計研發(fā)、制造生產(chǎn)叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風(fēng)能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產(chǎn)品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術(shù)中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產(chǎn)電池10萬只。天能江蘇基地已經(jīng)成為中國最大的電動車用蓄電池生產(chǎn)基地。公司有強大的技術(shù)研發(fā)力量，擁有中高級技術(shù)人才逾百人，擁有國內(nèi)外專利、種類科技成果數(shù)十項，在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。該項目引進先進的進口設(shè)備，包括德國哈迪（HADI)生產(chǎn)線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環(huán)設(shè)備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產(chǎn)品的高性能，使產(chǎn)品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。