制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)14年位居全球第一。

“新三樣”帶動作用進一步增強，產(chǎn)品出口額首次破萬億元，造船市場份額連續(xù)14年位居世界第一。

2023年汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%，有望首次躍居全球第一。

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“2023年，工業(yè)經(jīng)濟總體呈現(xiàn)回升向好態(tài)勢，信息通信業(yè)加快發(fā)展，高質(zhì)量發(fā)展扎實推進。綜合來看，主要有穩(wěn)、新、強、融、優(yōu)五個特點。”1月19日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在國新辦舉行2023年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上表示。

辛國斌表示，2024年，工業(yè)經(jīng)濟面臨的內(nèi)外部環(huán)境依然嚴(yán)峻復(fù)雜，但是，我國擁有完整的產(chǎn)業(yè)體系、龐大的市場規(guī)模和完善的信息基礎(chǔ)設(shè)施等優(yōu)勢，特別是全國新型工業(yè)化推進大會召開后，匯聚起各方支持工業(yè)發(fā)展的強大動能，工業(yè)經(jīng)濟長期向好的趨勢不會改變。

工業(yè)經(jīng)濟呈現(xiàn)五大特點

2023年，工業(yè)經(jīng)濟呈現(xiàn)穩(wěn)、新、強、融、優(yōu)五個特點。

“穩(wěn)”的態(tài)勢進一步鞏固。

2023年，穩(wěn)增長政策“組合拳”有力有效，工業(yè)生產(chǎn)企穩(wěn)加快，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.6%，較2022年提升1個百分點。重點行業(yè)生產(chǎn)整體向好，41個工業(yè)大類行業(yè)中有28個保持增長。其中，制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.0%。省份、行業(yè)增長面“雙擴”，十大重點行業(yè)、十個工業(yè)大省增長“穩(wěn)定器”作用凸顯。制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)14年位居全球第一。

“新”的動能進一步增強。

工信部堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快打造創(chuàng)新高地，布局27家國家制造業(yè)創(chuàng)新中心、2家國家地方共建制造業(yè)創(chuàng)新中心，加快建設(shè)45個國家先進制造業(yè)集群。著力壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，“新三樣”帶動作用進一步增強，產(chǎn)品出口額首次破萬億元，造船市場份額連續(xù)14年位居世界第一。積極培育新動能，新材料、機器人等一批新興行業(yè)快速成長。加快技術(shù)攻關(guān)應(yīng)用，工業(yè)母機、關(guān)鍵軟件等領(lǐng)域創(chuàng)新實現(xiàn)新突破，大飛機、高端醫(yī)療裝備等攻關(guān)成果紛紛投入應(yīng)用。

“強”的基礎(chǔ)進一步夯實。

工信部加快推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造升級，加大智能制造推廣力度，建成了62家“燈塔工廠”，占全球“燈塔工廠”總數(shù)的40%，培育了421家國家級智能制造示范工廠、萬余家省級數(shù)字化車間和智能工廠。扎實推動綠色低碳轉(zhuǎn)型，綠色新興產(chǎn)業(yè)逐步壯大，工業(yè)資源綜合利用效率進一步提高，全年大宗工業(yè)固廢利用量將超過22億噸。不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，統(tǒng)籌推進補短板和強基礎(chǔ)，電子、軟件等行業(yè)發(fā)展表現(xiàn)出強勁韌性。

“融”的趨勢進一步加快。

工信部大力推動數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，2023年，電信業(yè)務(wù)收入同比增長6.2%，電子信息制造業(yè)筑底企穩(wěn)，軟件業(yè)量效齊升，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)穩(wěn)步恢復(fù)。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實，服務(wù)能力持續(xù)升級，算力總規(guī)模全球第二。數(shù)實融合全面深化，5G應(yīng)用融入97個國民經(jīng)濟大類中的71個，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋全部41個工業(yè)大類。網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全保障能力不斷提升。

“優(yōu)”的環(huán)境進一步升級。

工信部深入落實民營經(jīng)濟31條，發(fā)揮各類經(jīng)營主體活力。聯(lián)合相關(guān)部門持續(xù)推進為企業(yè)減負(fù)工作，2023年前11個月，全國新增減稅降費及退稅緩費超1.8萬億元。推進產(chǎn)融銜接，國家產(chǎn)融合作平臺助企融資達到7120億元。著力支持中小企業(yè)成長，累計培育10.3萬家專精特新中小企業(yè)，其中“小巨人”企業(yè)達1.2萬家。建立完善制造業(yè)企業(yè)常態(tài)化交流機制，及時疏堵點、解卡點。

與此同時，信息通信業(yè)也在加快發(fā)展。2023年，電信業(yè)務(wù)收入同比增長6.2%，電信業(yè)務(wù)總量同比增長16.8%，成為賦能經(jīng)濟增長的一個重要支撐。

推進信息化與新型工業(yè)化深度融合

“數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施支撐有力。建成全球最大的光纖和移動寬帶網(wǎng)絡(luò)。算力總規(guī)模全球第二。具有一定影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺超過340家。”工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長陶青表示，“加快制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是順應(yīng)新工業(yè)革命趨勢、提升工業(yè)現(xiàn)代化水平、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的必然要求。”

下一步，工信部將堅持以推進信息化與新型工業(yè)化深度融合為主線，重點抓好四個方面：

一是筑牢基礎(chǔ)，加快底層標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議、數(shù)據(jù)流通規(guī)則、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施架構(gòu)等堵點、卡點的統(tǒng)一部署、統(tǒng)一建設(shè)。

二是一體推進，構(gòu)建數(shù)字化評估診斷、場景培育、改造示范、推廣應(yīng)用協(xié)同推進的工作體系。

三是供需聯(lián)動，摸清企業(yè)轉(zhuǎn)型需求和痛點難點，綜合采取需求側(cè)開放場景、供需“揭榜掛帥”聯(lián)合攻關(guān)、培育優(yōu)質(zhì)解決方案和服務(wù)商等方式，強化供需對接，提升數(shù)字化轉(zhuǎn)型的效率。

四是分類施策，培育深耕細(xì)分領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)商團隊，堅持分企施策，鼓勵數(shù)字化基礎(chǔ)較好的企業(yè)加快向智能化方向升級，加快其他行業(yè)企業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)字化普及。

汽車整車出口有望躍居全球第一

“汽車產(chǎn)業(yè)是我國重要支柱性產(chǎn)業(yè)，在全社會共同關(guān)注下，去年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點紛呈，應(yīng)該說交上了一份非常好的答卷。”辛國斌表示。

辛國斌指出，2023年，中國汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%，有望首次躍居全球第一。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。

“2024年我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定增長，新能源汽車也將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢?！毙羾蠓Q，行業(yè)協(xié)會預(yù)計2024年，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷可以達到3100萬輛，同比小幅增長3%左右。新能源汽車產(chǎn)銷也將達到1150萬輛左右的規(guī)模，增長在20%左右。

下一步，工信部將支持企業(yè)開展聯(lián)合創(chuàng)新，加大車用芯片、全固態(tài)電池、高級別自動駕駛等技術(shù)攻關(guān)，進一步提升產(chǎn)品市場競爭力。組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和“車路云一體化”應(yīng)用試點，加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步完善車端、路端、網(wǎng)端標(biāo)準(zhǔn)體系，進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。