屬具工作組組長、龍合智能董事長楊靜作《屬具工作組2023年度工作報告》，匯報了屬具工作組2023年度工作情況及2024年度重點工作計劃；電氣工作組組長、嘉晨智能副總經(jīng)理李飛作《電氣工作組2023年度工作報告》，匯報了電氣工作組2023年度工作情況及2024年度重點工作計劃。上述報告順利通過了全體委員審議。

屬具工作組組長、龍合智能董事長楊靜

電氣工作組組長、嘉晨智能副總經(jīng)理李飛

會議還聘請第四屆工業(yè)車輛標委會觀察員并頒發(fā)了證書。參會委員審議《第四屆全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會章程》（草案）和《第四屆全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會秘書處工作細則》（草案）。

在《工業(yè)車輛標委會2024年重點工作計劃》中，趙春暉秘書長對2024年工業(yè)車輛標委會的重點工作進行了戰(zhàn)略部署，重點包括：完善標準體系、開展標準制修訂工作、加強組織建設(shè)、強化宣貫和培訓(xùn)、進行標準實施評價和復(fù)審、積極參與國際標準化工作。與會委員對這些計劃提出了建設(shè)性意見和建議。

會議期間，由趙春暉秘書長主持對工業(yè)車輛標準體系框架圖及標準體系表和2024-2025年工業(yè)車輛行業(yè)擬立項標準計劃項目進行了審議。

根據(jù)日程安排，趙春暉秘書長主持了國家標準《叉車禁用與報廢技術(shù)規(guī)范》（送審稿）審查會。與會委員在聽取安徽合力股份有限公司對標準的制定過程和主要技術(shù)內(nèi)容的介紹后，對送審稿進行了逐條審查，并提出修改意見。會議肯定了起草工作組的細致工作，并通過了送審稿的審查。

全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會秘書長趙春暉

該標準是根據(jù)國家標準化管理委員會的要求制定的，旨在解決叉車老舊造成的安全問題。標準的制定參考了國內(nèi)外相關(guān)標準，并結(jié)合叉車使用現(xiàn)狀制定完成，旨在提供禁用和報廢的量化指標，減少安全事故，促進行業(yè)健康有序發(fā)展。

合影

隨著第四屆全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會成立大會暨四屆一次會議的成功舉辦，行業(yè)再次見證了在標準領(lǐng)域的一個重要時刻。

為什么說通過參與或主導(dǎo)制定國際工業(yè)車輛的國際標準，對中國叉車制造商在國際上的話語權(quán)等方面來說非常重要?中叉網(wǎng)認為：

提升話語權(quán)和影響力：能夠參與或主導(dǎo)國際標準的制定意味著這不僅有助于提升中國在工業(yè)車輛國際標準化工作中的影響力和話語權(quán)，而且對于提升中國叉車制造商的技術(shù)水平以及其在全球市場中處于更有利的位置，打下良好的基礎(chǔ)。

提升品牌影響力：在國際標準制定過程中發(fā)揮主導(dǎo)作用可以顯著提升中國叉車制造商的品牌形象和聲譽。這有助于建立作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的形象，從而在全球市場中贏得更多客戶和合作伙伴的信任和支持。

市場準入與競爭優(yōu)勢：制定或影響國際標準，可以幫助中國叉車制造商更容易符合或超越這些標準，從而獲得更廣泛的市場準入。同時，這也是提升其產(chǎn)品在國際市場中的競爭力的關(guān)鍵因素。

技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展：參與國際標準的制定能夠促進技術(shù)交流和創(chuàng)新。這不僅可以推動中國叉車制造商在技術(shù)上的進步，還有助于他們了解和把握國際市場的最新趨勢和需求。

全球供應(yīng)鏈的融入：通過參與國際標準的制定，中國叉車制造商可以更好地融入全球供應(yīng)鏈體系，增加與國際大型企業(yè)的合作機會，從而擴大其在全球市場的影響力。

中國制造商參與或主導(dǎo)國際工業(yè)車輛標準的制定，不僅提升了其在國際市場上的話語權(quán)，還對其全球競爭力、市場準入、技術(shù)發(fā)展和國際影響力產(chǎn)生了深遠影響。