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案例 | 未來(lái)機(jī)器人入駐機(jī)場(chǎng),賦能航空物流智能升級(jí)

2023-10-16 09:40 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:未來(lái)機(jī)器人 來(lái)源:未來(lái)機(jī)器人
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當(dāng)有航班到達(dá),人工將到站貨物拆分放到托盤(pán)上,用PDA掃碼錄入板貨數(shù)量、名稱(chēng)等貨物信息,再送到AB門(mén)入庫(kù)緩存區(qū)。入庫(kù)緩存區(qū)內(nèi)的明眸系統(tǒng)檢測(cè)到庫(kù)位上有貨物,與RCS系統(tǒng)對(duì)接,下發(fā)入庫(kù)任務(wù)給VNSL14無(wú)人叉車(chē)叉取貨物,送到指定分配庫(kù)位。

月臺(tái)出庫(kù)

當(dāng)提貨人員來(lái)提貨時(shí),系統(tǒng)通過(guò)核查提貨人員提交的出庫(kù)單數(shù)據(jù),調(diào)度VNSL14無(wú)人叉車(chē)將出庫(kù)貨物運(yùn)至月臺(tái)提貨區(qū),明眸系統(tǒng)監(jiān)測(cè)提貨人員將貨物裝車(chē),完成貨件出庫(kù)。

空托回收堆疊

當(dāng)提貨人員提走貨物,明眸系統(tǒng)檢測(cè)到托盤(pán)已經(jīng)空了,通過(guò)RCS中控調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度無(wú)人叉車(chē)叉取空托盤(pán),送到空托回收區(qū)。為了節(jié)省空托放置空間,VNSL14無(wú)人叉車(chē)會(huì)將6~8只托盤(pán)堆疊成一垛再轉(zhuǎn)運(yùn)至緩存區(qū)內(nèi),進(jìn)入下一個(gè)作業(yè)流程。

VALUATION 項(xiàng)目?jī)r(jià)值

未來(lái)機(jī)器人內(nèi)部物流自動(dòng)化方案提升了航空物流應(yīng)對(duì)不同時(shí)期貨物出入庫(kù)能力,降低人工運(yùn)維成本,優(yōu)化地面物流調(diào)度能力;無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)啟用無(wú)人叉車(chē)、明眸環(huán)境系統(tǒng)、智能調(diào)度系統(tǒng)等自動(dòng)化物流設(shè)施,提升自動(dòng)作業(yè)效率,拓展了機(jī)器人、大數(shù)據(jù)算法等前沿技術(shù)在航空物流的應(yīng)用,提升航空物流智能化水平;從飛機(jī)卸貨,貨物到站到出站,貨代完成提貨,全流程貨運(yùn)電子化,促進(jìn)物流信息共享,提高貨物配送精準(zhǔn)匹配能力,實(shí)現(xiàn)貨物可視、可控、可響應(yīng)、可追溯”。

未來(lái)機(jī)器人(深圳)有限公司成立于2016年2月,由日本東京大學(xué)、香港中文大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)辦,總部位于深圳,在香港科學(xué)園、佛山南海三山新城設(shè)有全資子公司。致力于打造全球領(lǐng)先的工業(yè)車(chē)輛無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái),憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)水平,未來(lái)機(jī)器人先后獲得國(guó)家科技部“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)(與阿里菜鳥(niǎo)聯(lián)合申報(bào))、深圳市孔雀計(jì)劃、香港創(chuàng)新科技基金、佛山市創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)等重點(diǎn)項(xiàng)目支持。

作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),未來(lái)機(jī)器人擁有一支實(shí)力雄厚的研發(fā)隊(duì)伍,公司董事長(zhǎng)劉云輝教授現(xiàn)為香港中文大學(xué)機(jī)器人研究院院長(zhǎng)、國(guó)家“千人計(jì)劃”專(zhuān)家和長(zhǎng)江學(xué)者,主導(dǎo)公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建和研發(fā)方向探索。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)逾50人,其中包括6名畢業(yè)于世界一流大學(xué)的海歸博士、深圳市孔雀計(jì)劃人才和來(lái)自大疆、騰訊等國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心成員。

基于自主研發(fā)的工業(yè)車(chē)輛無(wú)人駕駛技術(shù)平臺(tái),未來(lái)機(jī)器人已開(kāi)發(fā)出應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流園、機(jī)場(chǎng)、碼頭的四大類(lèi)工業(yè)無(wú)人車(chē)輛AGV產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),其中包括托盤(pán)式無(wú)人叉車(chē)AGV, 平衡重式無(wú)人叉車(chē)AGV, 前移式無(wú)人叉車(chē)AGV,以及電動(dòng)無(wú)人牽引車(chē)。2018年全年共計(jì)完成了17個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施和驗(yàn)收,絕大部分客戶(hù)是在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車(chē)物流、快消品制造、汽車(chē)制造、家電制造、制藥等行業(yè)排名前三的頭部企業(yè),包括:菜鳥(niǎo)、蘇寧、DHL、永輝、東風(fēng)、飛力達(dá)、國(guó)泰航空、HACTL、廣汽、格力等。

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